Rozładowany akumulator Audi Q5 powodujący wiele kontrolek ostrzegawczych

Kiedy moje Audi Q7 3.0 TDI z 2015 roku wykazywało podobne objawy, okazało się, że to coś więcej niż tylko zwykłe rozładowanie akumulatora. Czujnik akumulatora był uszkodzony, powodując nieprawidłowe odczyty w układzie elektrycznym. Objawy były dokładnie takie same: komunikaty o błędach, przyciemnione światła i trudności z porannym rozruchem. Uszkodzony czujnik akumulatora może sprawić, że system będzie myślał, że akumulator jest w porządku, podczas gdy w rzeczywistości jest on uszkodzony. Prawdziwy problem stał się oczywisty, gdy testy wykazały, że alternator nie ładował prawidłowo akumulatora z powodu fałszywych odczytów czujnika. Naprawa wymagała: Kompletna diagnostyka układu elektrycznego, Wymiana czujnika akumulatora, Instalacja nowego akumulatora z powodu uszkodzenia spowodowanego niewłaściwym ładowaniem, Ponowna kalibracja układu elektrycznego Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda groziła uszkodzeniem innych podzespołów elektrycznych. Niskie napięcie akumulatora może wpływać na wiele systemów, w tym na funkcję start-stop i hamowanie regeneracyjne. Kluczowe oznaki, na które należy zwrócić uwagę: Wiele ostrzeżeń dotyczących układu elektrycznego, Lampka ostrzegawcza akumulatora, Niespójne uruchamianie, Przyciemnione światła na biegu jałowym W pierwszej kolejności należy sprawdzić zaciski akumulatora, ale należy być przygotowanym na to, że problem może wymagać głębszej diagnostyki układu elektrycznego. Objawy te często wskazują na coś więcej niż tylko rozładowany akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Zeszłej zimy miałem niemal identyczne problemy z moim Audi Q5. System ładowania akumulatora przyprawiał mnie o różnego rodzaju bóle głowy z podobnymi lampkami ostrzegawczymi i problemami z uruchomieniem. Okazało się, że to nie tylko rozładowany akumulator, ale także korozja na zaciskach akumulatora powodowała słabe połączenia. Niskie napięcie akumulatora miało wpływ na wiele systemów. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy w Twojej sytuacji? Czy od czasu naprawy wszystko działa prawidłowo? Nie ma żadnych problemów z układem elektrycznym? Moja naprawa była dość skomplikowana, ale pomocne byłoby porównanie kosztów, ponieważ problemy te wydają się powszechne w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pytanie o kontynuację. Od czasu wymiany czujnika akumulatora za 315 euro układ elektryczny działa bez zarzutu. Mechanik stwierdził, że wadliwy czujnik był główną przyczyną dużego rozładowania akumulatora, co wyjaśnia wszystkie te frustrujące objawy, których oboje doświadczyliśmy. Naprawa całkowicie wyeliminowała ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania akumulatora i nieregularne uruchamianie samochodu. Przez ponad 6 miesięcy jazdy nie pojawiły się już przygasające światła ani ostrzeżenia dotyczące układu elektrycznego. Nowy czujnik zapewnia prawidłowy poziom naładowania, zapobiegając problemom z rozładowaniem akumulatora, które mogłyby uszkodzić inne podzespoły. Interesujące jest to, że wspomniałeś o korozji zacisków, co pokazuje, jak wiele problemów może powodować podobne objawy. Chociaż ostateczny koszt może się różnić w zależności od tego, co dokładnie wymaga naprawy, wczesne rozwiązanie problemu rozładowanego akumulatora zdecydowanie pomaga uniknąć droższych napraw układu elektrycznego w przyszłości. Zapłacone przeze mnie 315 euro wydaje się rozsądne w porównaniu do potencjalnych szkód wynikających z jazdy z uszkodzonym czujnikiem akumulatora. Co najważniejsze, samochód działa teraz idealnie i nie ma żadnych problemów z elektryką.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach zabrałem Q5 do innego mechanika w zeszłym tygodniu. Całkowita naprawa wyniosła 280 euro, co obejmowało czyszczenie zacisków akumulatora, wymianę czujnika akumulatora i zainstalowanie nowego akumulatora. Mechanik był dokładny i pokazał mi, jak stary czujnik dawał fałszywe odczyty, co prowadziło do problemów z rozładowaniem akumulatora. Stwierdzono również korozję na połączeniach. Gdy wszystko zostało wyczyszczone i wymienione, samochód natychmiast odpalił. Od tygodnia działa świetnie, nie ma już komunikatów o błędach ani przygasających świateł. Wszystkie układy elektryczne działają teraz prawidłowo. Naprawdę cieszę się, że złapałem to, zanim spowodowało uszkodzenie innych komponentów. Koszt naprawy był tego wart dla spokoju ducha. Znacznie lepsze doświadczenie z tym mechanikiem, który poświęcił czas na wyjaśnienie rzeczywistych problemów, zamiast próbować szybkich napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)