100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

paulghost1

Rozwiązano problem tempomatu Mercedes E-klasa

Mój Mercedes E Klasse diesel z 2005 roku z przebiegiem 71899 km ma usterkę tempomatu. Pojawia się ostrzeżenie i tempomat jest niefunkcjonalny. Mój tester diagnostyczny pokazuje błąd związany z uszkodzonym kablem lub połączeniem wtykowym. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z elektroniką samochodową? Czy może to mieć związek z przepustnicą?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

sebastianswift1

To frustrujące. Coś podobnego przydarzyło się mojemu staremu Volvo. Tempomat przestał działać i dostałem ogólny błąd. Okazało się, że przyczyną był skorodowany konektor w komorze silnika. Volvo było wrażliwe na spadki napięcia, a stan konektora zatrzymywał tempomat. Czy sprawdziłeś konektory i okablowanie pod kątem korozji lub uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

paulghost1 (Autor)

Dzięki za wskazówkę! Na których złączach powinienem się skupić? Czy są jakieś związane z tempomatem lub przepustnicą, które są znane jako problematyczne w tych samochodach?

(Przetłumaczone z Angielski)

sebastianswift1

W moim Volvo winowajcą był konektor w pobliżu korpusu przepustnicy, chociaż nie jestem pewien, czy Mercedes jest podobny. Biorąc pod uwagę kod błędu i podejrzenia co do korpusu przepustnicy, to dobry początek. Sprawdź również w pobliżu modułu tempomatu, jeśli możesz go zlokalizować. Jeśli nie czujesz się komfortowo z sondowaniem multimetrem, warsztat może to skutecznie zdiagnozować.

(Przetłumaczone z Angielski)

paulghost1 (Autor)

Jeszcze raz dziękuję! Zabrałem to do lokalnego warsztatu. Potwierdzili uszkodzony konektor, jak sugerował kod błędu. Koszt naprawy 95 €. Wszystko działa teraz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: