joachimkoehler3
Rozwiązano problem z silnikiem Diesla Mercedes R-Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesla Mercedes Klasy R z 2009 roku miał problemy z silnikiem, w tym zaświecała się kontrolka "Check Engine", falował i tracił moc, co podejrzewano jako związane z niedawną wymianą filtra paliwa. Problem został zidentyfikowany jako wadliwy regulator ciśnienia paliwa, potwierdzony przez kody błędów. Po wymianie regulatora, osiągi samochodu powróciły do normy, rozwiązując problemy z silnikiem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
joachimkoehler3 (community.author)
Zalałem filtr, a przynajmniej tak mi się wydawało. Odczytałem kody błędów. Wskazuje to na usterkę regulatora ciśnienia paliwa. Czy istnieje sposób na przetestowanie czujnika ciśnienia lub samego regulatora paliwa przed wymianą części? Czy uważasz, że pompa paliwa również mogła ulec uszkodzeniu, gdy dostało się powietrze?
(community_translated_from_language)
lennymeyer1
Kod regulatora ciśnienia paliwa po wymianie filtra sugeruje, że to jest przyczyną. Chociaż testowanie czujnika i regulatora jest możliwe za pomocą specjalistycznych narzędzi, często jest to trudne, a wyniki mogą być niejednoznaczne. Biorąc pod uwagę kod i opis, radziłbym zabrać go do zaufanego warsztatu, w szczególności takiego, który specjalizuje się w silnikach Diesla Mercedesa. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować usterkę i potwierdzić, czy regulator jest uszkodzony. Jeśli chodzi o pompę paliwa, jest mało prawdopodobne, aby została uszkodzona przez powietrze w przewodach, chyba że pracowała przez dłuższy czas z dużą ilością powietrza wlotowego. Ale warsztat powinien być w stanie to również ocenić.
(community_translated_from_language)
joachimkoehler3 (community.author)
Miałeś rację! Zabrałem to do lokalnego mechanika i okazało się, że to wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Zostali wymienieni, kody błędów zostały usunięte, a samochód znów działa płynnie. Kontrolka silnika zgasła, nierówna praca na biegu jałowym zniknęła, a moc wróciła. Całkowity rachunek wyniósł tylko 45 €! Dzięki za radę, naprawdę to doceniam!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
lennymeyer1
To prawdopodobna teoria, szczególnie po wymianie filtra paliwa. Układ paliwowy w tych silnikach Diesla może być wrażliwy. Czy upewniłeś się, że nowy filtr został prawidłowo osadzony i zalany przed uruchomieniem silnika? Powietrze w przewodach paliwowych może powodować nierówną pracę na biegu jałowym i utratę mocy. Wadliwy regulator paliwa lub czujnik ciśnienia również może być przyczyną, ale najpierw sprawdź prostsze rzeczy. Czy odczytałeś kody błędów? Znajomość konkretnego kodu zawęzi możliwości. Może to być wszystko, od wadliwej pompy paliwa po zatkaną linię paliwową. Daj mi znać kod błędu, jeśli go otrzymasz.
(community_translated_from_language)