emmaeagle42
Rozwiązano problem z wydechem diesla w Mercedesie GLA
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
emmaeagle42 (Autor)
Zablokowany DPF Myślałem, że odczyt niskiego ciśnienia to wyklucza, ale rozumiem, że jeśli DPF jest zatkany przed czujnikiem, nadal może zgłaszać niskie ciśnienie. Kiedy miałeś to w swoim Volvo, czy próbowałeś wymusić regenerację DPF, czy od razu podejrzewałeś czujnik? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy z wydechu przed problemem?
(Przetłumaczone z Angielski)
wernerguenther49
Wymuszona regeneracja DPF zakończyła się niepowodzeniem. System ciągle przerywał, wskazując na problem. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Volvo, podejrzewałem, że wadliwy czujnik dostarcza nieprawidłowe dane, uniemożliwiając regenerację. Zabrałem go do warsztatu, gdzie to potwierdzili. Biorąc pod uwagę objawy Twojego Mercedesa i kod błędu, sugeruję profesjonalną diagnozę w celu wykluczenia innych przyczyn przed wymianą części.
(Przetłumaczone z Angielski)
emmaeagle42 (Autor)
Dzięki, to dobra rada. Zaniosłem to do mechanika. Mieliście rację. To był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniłem go i samochód znów jest w porządku. Całkowity koszt wyniósł 245 €, w tym czujnik i robocizna. Koniec z trybem awaryjnym i dymem, a silnik oddycha swobodnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
wernerguenther49
Miałem podobny problem z moim Volvo XC60 z 2018 roku z silnikiem Diesla. Zmniejszona moc i dym podczas przyspieszania pasują do moich doświadczeń. Kody diagnostyczne wskazywały na układ wydechowy, a konkretnie na odczyty ciśnienia. Czy pomyślałeś o zablokowanym DPF, wraz z potencjalnie uszkodzonym czujnikiem ciśnienia? Mogłoby to wyjaśnić niski odczyt ciśnienia, jeśli przepływ spalin jest ograniczony przed czujnikiem.
(Przetłumaczone z Angielski)