100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

annijung1

Rozwiązano problem zapłonu diesla GLS

Mój Mercedes GLS diesel z 2016 roku nie odpala. Otrzymuję błąd 'Terminal 15 zapłon pozytywny przerwany'. Przebieg wynosi 196381 km. Silnik kręci, ale nie ma zapłonu. Myślę, że to problem z zasilaniem, być może wpływający na elektromagnes rozrusznika lub przekaźnik. Sprawdziłem sam włącznik zapłonu, wydaje się być w porządku. Pamięć błędów wskazuje na wadliwy kabel lub połączenie wtyczki. Czy ktoś już to widział? Na czym powinienem się skupić, zanim będę zmuszony wydać 95 €?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mercedes GLS z 2016 roku miał problem z rozruchem, wyświetlając błąd "Terminal 15 zapłon dodatni przerwany". Silnik kręcił, ale nie chciał odpalić, co sugerowało potencjalny problem z zasilaniem, prawdopodobnie dotyczący elektromagnesu rozrusznika lub przekaźnika. Problem został zlokalizowany w skorodowanym złączu, które zostało naprawione w warsztacie za 95€. Czyszczenie połączeń masy i sprawdzanie luźnych przewodów zostały zasugerowane jako wstępne kroki rozwiązywania problemów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

oliverklein1

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim GLS, chociaż nie pamiętam dokładnego kodu błędu. Czy sprawdziłeś główne zasilanie do jednostki sterującej silnika? Czasami luźne połączenie w tym miejscu może powodować dziwne problemy z zapłonem. Czy próbowałeś poruszać przewodami wokół elektromagnesu rozrusznika, gdy ktoś próbuje uruchomić samochód? Czy sprawdziłeś również, czy połączenia masowe są czyste i dokręcone?

(community_translated_from_language)

annijung1 (community.author)

Ruszać przewodami, co? Interesujące. A połączenia masowe? Rzuciłem na nie okiem, ale tak naprawdę ich nie wyczyściłem. Czy to naprawdę takie wrażliwe? To znaczy, czy lekko skorodowane uziemienie spowodowałoby całkowitą sytuację braku rozruchu?

(community_translated_from_language)

oliverklein1

Tak, słabe uziemienie może absolutnie powodować brak rozruchu. Nowoczesne samochody są niezwykle wrażliwe na spadki napięcia. Jeśli chodzi o poruszanie, jest to szybki i brudny test, aby sprawdzić, czy masz przerwany przewód wewnętrznie. Jeśli jednak otrzymujesz błąd dodatni zapłonu, zdecydowanie zalecam wizytę w warsztacie, zanim zaczniesz rzucać częściami. Mają odpowiednie narzędzia do prawidłowej diagnozy układu elektrycznego.

(community_translated_from_language)

annijung1 (community.author)

Czyszczenie połączeń masowych nie pomogło. Skończyło się na zabraniu go do warsztatu. Zgodnie z podejrzeniami, był to skorodowany konektor. Policzył mi 95€, ale przynajmniej jest naprawiony. Doceniam pomoc

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS