100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gabriel_dragon1

Rozwiązano problemy z hybrydą Mercedes Klasy S

Mój hybrydowy Mercedes S Klasse z 2015 roku sprawia mi poważne problemy. Ma prawie 300 000 km przebiegu, a ostatnio zużycie paliwa poszło w górę! Ponadto silnik ciągle gaśnie na biegu jałowym, co jest bardzo krępujące na światłach. Kontrolka silnika oczywiście się świeci, a na domiar złego dymi, gdy przyspieszam! Moje przeczucie (i szybkie wyszukiwanie w Google) wskazuje na przepływomierz. Czy wadliwy czujnik przepływu powietrza naprawdę może powodować cały ten chaos, jak problemy ze składem mieszanki i ogólny spadek wydajności?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Mercedes klasy S z 2015 roku z przebiegiem prawie 300 000 km charakteryzował się wysokim spalaniem paliwa, gaśnięciem silnika na biegu jałowym, zapalaniem się kontrolki "Check Engine" oraz wydobywaniem się dymu podczas przyspieszania. Podejrzewano, że przyczyną tych problemów jest wadliwy przepływomierz powietrza (MAF), który może zakłócać proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej i prowadzić do problemów z wydajnością. Po profesjonalnej diagnozie i wymianie przepływomierza MAF problemy zostały rozwiązane, w tym gaśnięcie silnika, kontrolka "Check Engine" i nadmierne zużycie paliwa.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

heinzdrache5

Objawy, które opisujesz, szczególnie gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa i kontrolka silnika, są zgodne z awarią czujnika masy powietrza (MAF). Z mojego doświadczenia z Klasą S wynika, że wadliwy czujnik MAF może zakłócać stosunek powietrza do paliwa, prowadząc do problemów z wydajnością podobnych do tych, których doświadczasz. Miałem podobny problem, który objawiał się jako gaśnięcie silnika i ostrzeżenia o kontrolce silnika.

(community_translated_from_language)

gabriel_dragon1 (community.author)

Wow, dokładnie to widzę! Więc, czy naprawdę może to być tylko czujnik MAF, który to wszystko powoduje? Czy twój samochód również dymił podczas przyspieszania? A co z zużyciem paliwa? Zauważyłeś dużą różnicę przed i po wymianie czujnika?

(community_translated_from_language)

heinzdrache5

Rzeczywiście. Dymienie podczas przyspieszania, w połączeniu z innymi objawami, silnie sugeruje problem z czujnikiem MAF. Zalecam, aby samochód został zdiagnozowany przez profesjonalistę w celu potwierdzenia awarii czujnika przed wymianą. Ignorowanie tych objawów przez zbyt długi czas może spowodować dalsze problemy. Najlepiej zabrać go do kompetentnego mechanika.

(community_translated_from_language)

gabriel_dragon1 (community.author)

Chciałem tylko powiedzieć ogromne dzięki! Skorzystałem z Twojej rady i zleciłem mechanikowi sprawdzenie samochodu. Okazało się, że to rzeczywiście czujnik masy powietrza. Wymienili go, a całkowity koszt wyniósł około 365 €. Silnik już się nie dławi, kontrolka silnika zgasła, a zużycie paliwa wydaje się wracać do normy. Już też nie ma dymu! Zaoszczędziłeś mi mnóstwo zmartwień!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE