HelmLehman
Rozwiązywanie problemów i naprawa problemów z zamarzaniem dysz spryskiwaczy w Volvo V90 z 2018 roku
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Volvo V90 z 2018 roku ma problem z zamarzaniem dysz spryskiwaczy, podejrzewa się wadę grzałki dyszy. Podobny problem w Volvo S90 z 2016 roku został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia kablowego odpowiedzialnego za działanie grzałki. Możliwe przyczyny to uszkodzenia kabli, zużycie przewodów lub niewystarczająca ilość płynu do spryskiwaczy przystosowanego do niskich temperatur. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie połączeń kablowych, sprawdzenie przewodów pod kątem wycieków oraz zapewnienie użycia płynu do spryskiwaczy przeznaczonego do niskich temperatur.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HelmLehman (community.author)
Cześć! Dzięki za szybką odpowiedź. To trochę dziwne, dysze zwykle zamarzają kilka minut po rozpoczęciu jazdy, a nie natychmiast po uruchomieniu. Ponadto, mały bugger zrobił 147453 KM od ostatniego serwisu, więc myślę, że może być trochę zużycia. Mam nadzieję, że nie będzie to kosztować bomby! Dzięki.
(community_translated_from_language)
TorbenS89
Wygląda na to, że mamy podobny przebieg naszych Volvo! "Kilka minut po rozpoczęciu jazdy" brzmi trochę jak moja sytuacja. To właśnie sprawiło, że mój mechanik domyślił się, że to kabel, ponieważ system miał regulować nagrzewnicę, aby zapobiec zamarzaniu. Nie należy również lekceważyć ogólnego zużycia, szczególnie rur dostarczających płyn do spryskiwaczy, jeśli występuje niewielki wyciek, który może zamarznąć i całkowicie zablokować system. Wreszcie, nie zaszkodzi sprawdzić rodzaj używanego płynu do spryskiwaczy. Upewnij się, że jest przeznaczony do niskich temperatur. Mam nadzieję, że nie będziesz musiał wydawać zbyt wielu kangurzych dolarów! Wznoszę kufel za powodzenie w naprawie. Dzięki!
(community_translated_from_language)
HelmLehman (community.author)
Ahh, możesz być na coś tam. Zdecydowanie warto to sprawdzić, przyjrzę się również kwestii kabli i rur. Nie można zaprzeczyć czynnikowi wieku i tym KM. Płyn jest całkiem dobry, upewniłem się, że dostanę ten na ekstremalne przeziębienia. Wygląda na to, że będę go potrzebował przy tej pogodzie! Dzięki za wskazówki, przyjacielu, a jeśli to kosztuje dolary kangura, możemy podzielić się tym kuflem, aby znieczulić ból! Dzięki.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
TorbenS89
Cześć! Miałem podobny problem z moim Volvo S90 z 2016 roku. Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale do pewnego stopnia znam się na samochodach. Zabrałem moje S90 do lokalnego warsztatu, kiedy zauważyłem problem. Okazało się, że winowajcą jest wadliwe połączenie kablowe, które ma zapewnić prawidłowe działanie nagrzewnicy. Naprawa kosztowała mnie około 95 euro. Czy możesz mi powiedzieć więcej o tym, kiedy dysze zamarzają? Czy dzieje się to po uruchomieniu samochodu, czy po pewnym czasie pracy? Może to pomóc w dokładniejszym określeniu problemu.
(community_translated_from_language)