100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

Awermlund

Rozwiązywanie problemów z kontrolką silnika i kodami błędów w Volvo v70

Mam pewne problemy z moim Volvo v70. Kontrolka Check Engine świeci się od jakiegoś czasu, a ostatnio samochód przeszedł w tryb awaryjny. Udało mi się wyczyścić kody i przez chwilę wszystko wydawało się w porządku, ale potem kontrolka Check Engine powróciła, choć bez trybu awaryjnego. Kody błędów, które otrzymałem to 210100 (TAC), 2009: IMRC circuit low (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 circuit intermittent/erratic (bank 1) - General electrical faults, 6C2101, C40168: invalid data received from ECM/PCM A - algorithm faults, and C30141: Niezgodność oprogramowania z ECM/PCM. Nie jestem pewien, jak postępować z rozwiązywaniem tych problemów. Wszelkie porady lub wskazówki będą bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

2 komentarz(e)

Awermlund (Autor)

Mam pewne problemy z moim Volvo v70. Kontrolka Check Engine świeci się od jakiegoś czasu, a ostatnio samochód przeszedł w tryb awaryjny. Udało mi się wyczyścić kody i przez chwilę wszystko wydawało się w porządku, ale potem kontrolka Check Engine powróciła, choć bez trybu awaryjnego. Kody błędów, które otrzymałem to 210100 (TAC), 2009: IMRC circuit low (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 circuit intermittent/erratic (bank 1) - General electrical faults, 6C2101, C40168: invalid data received from ECM/PCM A - algorithm faults, and C30141: Niezgodność oprogramowania z ECM/PCM. Nie jestem pewien, jak postępować z rozwiązywaniem tych problemów. Wszelkie porady lub wskazówki będą bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Awermlund napisał dalej

Mam pewne problemy z moim Volvo v70. Kontrolka Check Engine świeci się od jakiegoś czasu, a ostatnio samochód przeszedł w tryb awaryjny. Udało mi się wyczyścić kody i przez chwilę wszystko wydawało się w porządku, ale potem kontrolka Check Engine powróciła, choć bez trybu awaryjnego. Kody błędów, które otrzymałem to 210100 (TAC), 2009: IMRC circuit low (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 circuit intermittent/erratic (bank 1) - General electrical faults, 6C2101, C40168: invalid data received from ECM/PCM A - algorithm faults, and C30141: Niezgodność oprogramowania z ECM/PCM. Nie jestem pewien, jak postępować z rozwiązywaniem tych problemów. Wszelkie porady lub wskazówki będą bardzo mile widziane.

Zacznij od sprawdzenia okablowania i złączy związanych ze sterownikiem siłownika przepustnicy (TAC) i sterownikiem kanału ssącego kolektora dolotowego (IMRC) pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub korozji. Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne. Może to spowodować usunięcie kodów 210100 i 2009. Po sprawdzeniu wyczyść kody i sprawdź, czy powrócą. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: