100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

HuberDieter

Rozwiązywanie problemów z przegrzaniem i niskim poziomem płynu chłodzącego w Peugeot 408 z 2015 r. - możliwe problemy z przesłoną chłodnicy

Hej! Mam dziwny problem z moim Peugeotem 408 z 2015 roku, silnik benzynowy. Przegrzewa się i poziom płynu chłodzącego jest niski. Mam przeczucie, że może to być problem z nieprawidłowo działającą przesłoną chłodnicy. Czy ktoś miał taki problem, a jeśli tak, to czy może podzielić się wskazówkami i doświadczeniami z warsztatu? Doceniam każdą radę, jestem w kropce.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 408 z 2015 roku przegrzewa się i ma niski poziom płynu chłodzącego, podejrzewa się usterkę żaluzji chłodnicy. Możliwe przyczyny to skorodowana wiązka przewodów, wyciek płynu chłodzącego lub problemy z chłodnicą, pompą wody lub termostatem. Sugerowane rozwiązania obejmują kontrolę tych elementów przez mechanika, ze szczególnym uwzględnieniem żaluzji chłodnicy, aby zapewnić odpowiedni przepływ powietrza i usunąć wszelkie wycieki lub uszkodzone części.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

BenjiLehmann

Hej! Miałem niesamowicie podobny problem z moim Peugeotem 508 z 2017 roku. Oceniłbym moją wiedzę samochodową na poziomie początkującym. Zasadniczo stało się tak, że wiązka przewodów mojego czujnika skorodowała i okazała się wadliwa. Mój mechanik wykonał kawał dobrej roboty, naprawiając go. Naprawa kosztowała mnie około 155 euro, co nie jest zbyt wygórowaną kwotą. Podziel się dodatkowymi ciekawostkami na temat swojego pojazdu, może dokładnym przebiegiem? Pomogłoby mi to głębiej zagłębić się w trudną sytuację. Mam nadzieję, że to pomoże! Dzięki.

(community_translated_from_language)

HuberDieter (community.author)

Hej! Dzięki za twój wkład, to było bardzo przydatne! Mój 408 właśnie osiągnął 78552 KM w zeszłym tygodniu. Nie miałem ostatnio żadnych poważnych usług, wszystko było gładkie, dopóki nie pojawił się problem z przegrzaniem. Trochę wkurzony, że to pierwszy znaczący szkopuł z moją jazdą, ale chyba będę musiał sobie z tym poradzić. Czy przyczyną może być skorodowana wiązka przewodów, biorąc pod uwagę mój przebieg i wszystko inne? Czy są jakieś inne części, które powinien sprawdzić mój mechanik? Najlepszego!

(community_translated_from_language)

BenjiLehmann

Hej, zdiagnozowanie problemu bez obejrzenia samego samochodu jest nieco trudne, a biorąc pod uwagę mój poprzedni scenariusz, może on nie odnosić się w pełni do twojego, biorąc pod uwagę, że są to różne tryby. Jednak problematyczna wiązka przewodów może rzeczywiście być winowajcą, biorąc pod uwagę wiek i przebieg samochodu. Zasadniczo, jeśli występują problemy z przegrzaniem, a poziom płynu chłodzącego jest niski, prawdopodobnie gdzieś występuje wyciek. Może to być poluzowany zacisk węża lub pęknięty zbiornik płynu chłodzącego. Poprosiłbym również mechanika o sprawdzenie chłodnicy, pompy wodnej i termostatu. Zalecam jak najszybsze sprawdzenie pojazdu przez profesjonalistę. Ponadto, biorąc pod uwagę początkowe podejrzenia, warto również sprawdzić przesłonę chłodnicy. Jeśli nie działa prawidłowo, może utrudniać przepływ powietrza do chłodnicy, co może również powodować przegrzanie. Bądź bezpieczny i informuj nas na bieżąco! Dzięki.

(community_translated_from_language)

HuberDieter (community.author)

Hej, Twoje rady są bardzo cenne! Mam teraz solidniejsze podstawy do tego, czego szukać, gdy jutro zabiorę samochód do mechanika. Ta lista części, o której wspomniałeś, daje mi dobry punkt wyjścia. I chociaż myślenie o potencjalnym wycieku jest niefortunne, dobrze jest wiedzieć, jakie mogą być możliwości. Zdecydowanie upewnię się, że przesłona chłodnicy i inne części zostaną dokładnie sprawdzone. Naprawdę mam nadzieję, że to coś drobnego i naprawialnego. Może przy odrobinie szczęścia będzie to tylko wadliwa wiązka przewodów lub niewielki problem z chłodnicą. Dzięki za poświęcenie czasu na pomoc, na pewno poinformuję cię, gdy dojdę do sedna sprawy! Do zobaczenia później!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408