kurtbecker15
Rozwiązywanie problemu z kontrolką ostrzegawczą temperatury oleju
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Główny problem dotyczy Chevroleta Beata z 2011 roku, u którego pojawia się ostrzegająca lampka temperatury oleju i sporadycznie lampka ostrzegająca o ciśnieniu oleju, pomimo normalnego poziomu oleju. Możliwe przyczyny obejmują wadliwy czujnik temperatury oleju lub problemy z okablowaniem. Sugerowane rozwiązania koncentrują się na sprawdzeniu kabla i wtyczki czujnika pod kątem uszkodzeń lub poluzowania, z zaleceniem konsultacji z profesjonalnym mechanikiem, jeśli problem będzie się powtarzał. Problem został rozwiązany poprzez usunięcie wadliwego połączenia, przywracając samochód do normalnej pracy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
kurtbecker15 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Rzuciłem okiem na kabel i wtyczkę, ale szczerze mówiąc, nie jestem pewien, czego szukam. Co dokładnie powinienem sprawdzić? Czy jest coś konkretnego, czym powinienem poruszać lub spróbować wyczyścić?
(community_translated_from_language)
mara_krause28
Dobrze, więc kiedy mówię 'sprawdź', mam na myśli naprawdę sprawdź. Poszukaj wszelkich postrzępionych przewodów, korozji na stykach wewnątrz wtyczki lub tego, czy wtyczka jest mocno przymocowana do czujnika. Spróbuj delikatnie poruszać przewodami w pobliżu wtyczki podczas pracy silnika (uważaj na ruchome części!). Jeśli kontrolka miga lub kod błędu pojawia się/znika, jest to silna wskazówka problemu z okablowaniem. Jeśli jednak nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, polecam zabrać samochód do warsztatu. Naprawa kosztowała mnie około 95€, ale przynajmniej wiem, że jest zrobiona dobrze i pozwala uniknąć potencjalnych dalszych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
kurtbecker15 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Myślę, że masz rację, prawdopodobnie lepiej będzie, jeśli zostawię to profesjonaliście. Zabiorę go do mojego zwykłego mechanika w tym tygodniu. Dobrze wiedzieć o możliwym problemie z kablem. Doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem; bardzo mi pomogło. Okazało się, że było dokładnie tak, jak powiedziałeś, wadliwe połączenie i to był błąd! Samochód wrócił do normy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
BEAT
mara_krause28
Ciekawe. Miałem podobny problem z moim Beatem jakiś czas temu, chociaż nie doświadczyłem kontrolki ciśnienia oleju. Wygląda na to, że Twoje objawy wskazują na wadliwy czujnik temperatury oleju lub, co bardziej prawdopodobne, problem z okablowaniem. Pomyśl o tym jak o luźnym drucie w lampie – czasami działa, czasami nie. Czy sprawdziłeś kabel i połączenie wtyczki czujnika pod kątem uszkodzeń lub poluzowania? Zazwyczaj to jest winowajca.
(community_translated_from_language)