RS5 Power Windows nie działa, alarm błędu inicjalizacji

Po doświadczeniu podobnych problemów ze sterowaniem szybami w moim Audi S5 z 2016 roku, brzmi to jak problem z inicjalizacją elektrycznie sterowanych szyb, który wystąpił po odłączeniu lub wymianie akumulatora. Regulator szyb musi zostać zresetowany po przerwie w zasilaniu. Dzieje się tak często po wymianie akumulatora lub gdy poziom naładowania akumulatora jest bardzo niski. Silniki i przełączniki szyb pozostają sprawne, ale moduł sterujący przechodzi w tryb bezpieczeństwa wymagający ponownej inicjalizacji. Procedura resetowania zazwyczaj obejmuje: 1. Ustaw zapłon w pozycji ON 2. Pociągnięcie i przytrzymanie przełącznika szyb do góry, aż do całkowitego zamknięcia 3. Zwolnienie przełącznika, a następnie ponowne pociągnięcie do góry przez 3 sekundy 4. Nacisnąć przełącznik w dół, aż do całkowitego otwarcia okna 5. Zwolnić przełącznik, a następnie ponownie pociągnąć w dół przez 3 sekundy 6. Jeśli ta procedura resetowania nie rozwiąże problemu, może to oznaczać awarię silnika szyby lub wadliwy zespół przełącznika szyby. Biorąc jednak pod uwagę, że wszystkie okna zatrzymały się jednocześnie, wskazuje to raczej na wymóg inicjalizacji systemu niż na awarię wielu komponentów. Warto wypróbować procedurę resetowania przed wizytą w warsztacie, ponieważ rozwiązywanie problemów z szybami na poziomie dealera często zaczyna się od tego samego procesu. Wspomniany kod błędu jest zgodny z tą diagnozą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z procedurą resetowania szyb. Miałem dokładnie takie same objawy w moim RS5 zeszłej zimy, ale w moim przypadku kroki inicjalizacji nie rozwiązały problemu. Okazało się, że główny moduł sterowania szybami uległ awarii, co wpłynęło na wszystkie 4 silniki szyb jednocześnie. Naprawa była prosta po prawidłowej diagnozie, wymiana głównego przełącznika w drzwiach kierowcy naprawiła wszystko. Czy wypróbowałeś już procedurę resetowania? Dobrze byłoby wiedzieć, czy zadziałała w Twoim przypadku i ile ostatecznie kosztowała naprawa, jeśli była potrzebna. Moja wyniosła około 400 euro za części i robociznę. Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z regulatorem lub przełącznikiem szyby?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze informacje na temat naprawy modułu sterowania szybami. Właśnie wczoraj wróciłem od mechanika, który zdiagnozował i naprawił mój problem z elektrycznie sterowanymi szybami. Chociaż procedura inicjalizacji regulatora szyb, o której wspomniałeś, początkowo nie zadziałała, okazało się, że moje problemy wynikały ze słabego akumulatora pojazdu, który powodował problemy z układem elektrycznym. Po wymianie akumulatora za 290 euro łącznie z robocizną, wszystkie funkcje szyb wróciły do normy. Mechanik był w stanie pomyślnie zakończyć procedurę resetowania szyb po instalacji nowego akumulatora. Teraz wszystkie cztery silniki szyb znów działają idealnie bez kodów błędów. System regulatora szyb wydaje się bardzo wrażliwy na prawidłowe poziomy napięcia, co ma sens, biorąc pod uwagę wszystkie elektroniczne elementy sterujące. W przeciwieństwie do twojego przypadku, w którym konieczna była wymiana przełącznika głównego, moje silniki i regulatory szyb były w rzeczywistości w porządku, potrzebowały jedynie stabilnego zasilania ze zdrowego akumulatora do prawidłowego działania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po sprawdzeniu sugestii wszystkich, chciałem podzielić się tym, jak potoczyła się moja sytuacja. Tym razem zabrałem RS5 do innego mechanika, który specjalizuje się w diagnostyce elektrycznej. Okazało się, że uchroniło mnie to przed przepłaceniem, ponieważ szybko zidentyfikowano prawdziwy problem. Pomimo wielokrotnych prób resetowania szyb, problem nie ustępował. Mechanik stwierdził, że woda dostała się do panelu drzwi i spowodowała korozję niektórych połączeń w zespole przełącznika szyb. Naprawa była znacznie prostsza niż się spodziewałem, wystarczyło wymienić uszkodzone okablowanie i wyczyścić złącza. Całkowity rachunek wyniósł 180 euro, co wydawało się uczciwe, biorąc pod uwagę, że mój ostatni warsztat chciał 600 euro za samo rozpoczęcie diagnozowania usterki szyb. Okna działają teraz idealnie. Całe to doświadczenie nauczyło mnie, aby być bardziej selektywnym w stosunku do warsztatów naprawczych i że czasami to, co wydaje się poważnym problemem elektrycznym, może mieć prostą naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)