RSQ3 Power Windows nie działa, problemy z modułem sterującym

Miałem podobny problem w moim RS3 z 2021 roku i mam pewne doświadczenie w naprawach elektroniki samochodowej. System elektrycznie sterowanych szyb całkowicie zawiódł we wszystkich panelach drzwi. Po podstawowych próbach rozwiązywania problemów, takich jak odłączenie akumulatora, zabrałem go do warsztatu. Okazało się, że główną przyczyną był rozładowany akumulator pojazdu, który powodował awarie systemu elektronicznego. Stary akumulator nie dostarczał wystarczającej mocy do regulatorów szyb i innych podzespołów elektrycznych. Naprawa kosztowała mnie 290 euro za nowy akumulator oraz instalację i ponowną inicjalizację systemu. Po wymianie akumulatora konieczny był całkowity reset systemu elektrycznie sterowanych szyb. Wszystkie regulatory szyb wymagały ponownej inicjalizacji w celu przywrócenia prawidłowej funkcjonalności. Jaki jest wiek obecnego akumulatora? Objawy te często wskazują na problemy z akumulatorem, zwłaszcza jeśli dotyczy to wielu systemów elektrycznych jednocześnie. Czy mógłbyś również podzielić się informacjami: Czy centralny zamek działa normalnie? Czy występują inne problemy elektryczne? Czy zauważyłeś ostatnio wolniejsze uruchamianie silnika? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też może mieć inną przyczynę.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój akumulator ma zaledwie 6 miesięcy, ponieważ jest to nowy samochód z 17957 KM. Centralny zamek działa dobrze i nie mam żadnych innych problemów elektrycznych. Jedynym problemem wydają się być funkcje silnika szyby, z całkowitą awarią we wszystkich panelach drzwi. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi wykonałem dokładniejszą procedurę resetowania szyb, przytrzymując przełączniki w określonych pozycjach, ale rozwiązywanie problemów z szybami nie powiodło się. Dziwne jest to, że wszystkie szyby zawiodły jednocześnie, co wydaje się wskazywać raczej na centralny problem ze sterowaniem elektronicznym niż na poszczególne silniki szyb. Spróbuję zdiagnozować to w warsztacie, ponieważ wydaje się to bardziej skomplikowane niż początkowo sądzono.

(community_translated_from_language)

W oparciu o Twój opis jednoczesnej awarii szyb przy stosunkowo nowym akumulatorze, brzmi to inaczej niż mój poprzedni problem związany z akumulatorem. Po uporaniu się z wcześniejszym problemem w moim RS3, kilka miesięcy później natknąłem się na kolejną awarię systemu szyb, która bardziej pasuje do Twoich objawów. W moim przypadku główną przyczyną okazał się wadliwy moduł sterowania drzwiami w panelu drzwi kierowcy. Gdy ten centralny moduł ulegnie awarii, może wyłączyć cały system elektrycznie sterowanych szyb, ponieważ kontroluje on wszystkie wejścia przełączników szyb. Warsztat stwierdził, że wilgoć uszkodziła obwody modułu sterującego. Naprawa obejmowała: Wymianę modułu sterującego drzwiami kierowcy (480 euro), Procedurę inicjalizacji regulatora szyb, Pełny reset diagnostyczny systemu Kluczowe wskaźniki, które wskazywały na moduł sterujący: Wszystkie szyby zatrzymały się jednocześnie, Inne układy elektroniczne samochodu działają normalnie, Nowy akumulator wyklucza problemy z zasilaniem, Wejścia przełącznika szyb nie reagują we wszystkich drzwiach Ponieważ objawy są zgodne z tym scenariuszem, zalecam sprawdzenie modułu sterującego drzwiami w pierwszej kolejności podczas diagnostyki. Jednoczesna awaria wszystkich elementów sterujących szybami zazwyczaj wskazuje na centralny problem ze sterowaniem, a nie na problemy z poszczególnymi regulatorami szyb.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat modułu sterującego drzwiami. Pomaga to znacznie zawęzić mój problem, ponieważ objawy są dokładnie takie same, zwłaszcza część dotycząca awarii wszystkich szyb jednocześnie, podczas gdy inne systemy elektryczne działają prawidłowo. Bazując na Twoim doświadczeniu, poproszę warsztat o sprawdzenie modułu sterującego drzwiami kierowcy podczas diagnostyki. Rozwiązywanie problemów z elektroniką samochodową wydaje się wskazywać w tym kierunku, zwłaszcza że moje próby rozwiązania problemów z szybami za pomocą procedur resetowania zakończyły się niepowodzeniem. Koszt naprawy 480 euro, o którym wspomniałeś, daje mi dobrą podstawę do tego, czego się spodziewać. Pocieszające jest to, że jest to prawdopodobnie awaria pojedynczego komponentu, a nie wielu silników szyb lub regulatorów wymagających wymiany. Zaplanuje wizytę w warsztacie w tym tygodniu, aby sprawdzić elementy sterujące szybami i miejmy nadzieję rozwiązać ten problem raz na zawsze.

(community_translated_from_language)