S40 nierówna praca i gaśnięcie

Dobra, jestem u kresu wytrzymałości. Mam Volvo S40 z 2000 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 168502 km. Zapaliła się kontrolka silnika, a silnik pracuje nierówno, zwłaszcza na biegu jałowym – czasami nawet gaśnie. Dodatkowo czuję, że samochód szarpie, gdy próbuję przyspieszyć. Myślę, że może to być czujnik ciśnienia paliwa, ale nie jestem pewien. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Nierówna praca i gaśnięcie w S40 często wskazują na problemy z dostarczaniem paliwa. Czy sprawdziłeś kabel czujnika i połączenie wtyczki pod kątem korozji lub uszkodzeń? To zwykle winowajca. Zanim potępisz czujnik, spójrz na te połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, sprawdzę to! Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia paliwa? Chcę się upewnić, że patrzę na właściwy kabel i wtyczkę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jest na szynie paliwowej, ale bez sprzętu diagnostycznego zgadujesz. Przy tych objawach i kodach błędów wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Najpierw sprawdź kable, ale nie poświęcaj zbyt wiele czasu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację, to było połączenie kablowe. Zabrałem to do warsztatu, wyczyścili to i wymienili odcinek okablowania, a samochód jeździ jak nowy! Kosztowało mnie 95€, co jest o wiele lepsze niż nowy czujnik. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: