100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

erikice1

S40 Zmniejszona moc Nierówna praca

Mój Volvo S40 diesel z 2001 roku ma poważnie zmniejszoną moc, silnik pracuje nierówno i szarpie jak szalony podczas przyspieszania. Jest też ten głośny syk, gdy wciskam pedał gazu, a moje zużycie paliwa poszło w górę! Przyjaciel zasugerował, że może to mieć coś wspólnego ze sterowaniem klapą kolektora dolotowego. Czy ktoś jeszcze to miał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jannikstorm10

Miałem podobny problem z moim S40. Zmniejszona moc i nierówna praca były pierwszymi objawami. Czy to wygląda jak wypadanie zapłonów silnika? Ostatecznie zlokalizowałem problem w klapie kolektora dolotowego. Czy wyświetla jakieś kody błędów? Wadliwy przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego może być przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

erikice1 (Autor)

Wypadanie zapłonu to dobry sposób, żeby to opisać, tak. Szczerze mówiąc, sam nie sprawdzałem kodów. Gdzie dokładnie znajduje się ten przełącznik i czy jest to coś, co potencjalnie mógłbym sam naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

jannikstorm10

Chociaż rozumiem twoją skłonność do próby samodzielnej naprawy, diagnozowanie problemów z kolektorem dolotowym może być skomplikowane. Uszkodzony przełącznik do sterowania klapą kolektora dolotowego pasuje do opisanych przez ciebie objawów. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność i mając na uwadze moje własne doświadczenie, polecam wizytę w renomowanym warsztacie. Naprawa kosztowała mnie 465€.

(Przetłumaczone z Angielski)

erikice1 (Autor)

Dzięki za radę! Wygląda na to, że mam do czynienia z tym samym problemem. Ugryzę się w język i zawiozę go do warsztatu. Okazało się, że to klapa kolektora dolotowego. Naprawiłem ją za 465€, tak jak mówiłeś! Teraz działa jak marzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: