dominikknight6
S60 nierówna praca na biegu jałowym wadliwe połączenie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Volvo S60 z 2014 roku miało problem z nierówną pracą na biegu jałowym i zapisywało kody błędów, co prowadziło do podejrzeń o awarię mocowania silnika. Jednakże zasugerowano, że wadliwy kabel lub złącze mogą również powodować takie objawy poprzez zakłócanie pętli sprzężenia zwrotnego do sterownika silnika. Po sprawdzeniu potwierdzono, że przyczyną problemu było rzeczywiście wadliwe połączenie, które zostało naprawione, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dominikknight6 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Właściwie to jeszcze nie zaglądałem pod samochód, żeby zobaczyć, ale teraz to zrobię. Kiedy mówisz 'połączenie kablowe lub wtykowe', czy to naprawdę może również powodować nierówną pracę na biegu jałowym? Myślałem, że złe połączenie tylko wywoła błąd, ale nie sprawi, że cały samochód się zatrzęsie!
(community_translated_from_language)
simonjohnson15
Rzeczywiście, nawet pozornie niewielki problem z kablem lub połączeniem wtykowym może znacząco wpłynąć na wydajność silnika. W nowoczesnych pojazdach czujniki dostarczają informacje zwrotne do jednostki sterującej silnikiem (ECU) dotyczące położenia i obciążenia silnika. Wadliwe połączenie może zakłócić tę pętlę sprzężenia zwrotnego, prowadząc do nieprawidłowego dostarczania paliwa, czasu zapłonu, a w konsekwencji nierównej pracy na biegu jałowym. Biorąc pod uwagę potencjalne komplikacje, zdecydowanie zalecam skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia kompleksowej diagnozy i naprawy, aby uniknąć potencjalnych problemów związanych z bezpieczeństwem.
(community_translated_from_language)
dominikknight6 (community.author)
Właśnie wróciłem z warsztatu i miałeś rację! Okazało się, że TO BYŁ wadliwy kabel lub połączenie wtykowe elementu. Wymienili go za 95€, a samochód znów jeździ jak nowy. Bardzo dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
simonjohnson15
Pozdrowienia. Wygląda na to, że doświadczasz klasycznych objawów wadliwego mocowania silnika. Biorąc pod uwagę opis nierównej pracy na biegu jałowym wraz z zapisanym błędem, jest wysoce prawdopodobne, że kabel lub połączenie wtykowe elementu jest wadliwe. Czy sprawdziłeś mocowanie skrzyni biegów lub gumowe mocowanie pod kątem widocznych oznak zużycia lub uszkodzeń, takich jak pęknięcia lub nadmierny luz? Sprawdź również sam wspornik montażowy. Wszelkie nietypowe wibracje, zwłaszcza podczas przyspieszania lub zwalniania, mogą dodatkowo wskazywać na awarię mocowania.
(community_translated_from_language)