100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

isabellstern70

S60 Niskie ciśnienie w oponach i kontrolka ABS

Cześć, mam Volvo S60 z 2022 roku z silnikiem benzynowym, który spędza mi sen z powiek. Dostaję ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach, a do tego świeci się kontrolka ABS. Kierownica wibruje jak szalona i trudniej się skręca. Sprawdziłem ciśnienie w oponach manometrem, napompowałem opony, ale ostrzeżenie pojawia się ponownie po pewnym czasie. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo S60 z 2022 roku zgłasza ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach, zaświeca się kontrolka ABS i występują problemy z układem kierowniczym, w tym wibracje i trudności z kierowaniem. Pomimo napompowania opon, ostrzeżenie utrzymuje się, co wskazuje na szybki spadek ciśnienia. Problem prawdopodobnie wynika z wadliwego zaworu, a nie z wadliwego czujnika, co potwierdziła diagnoza warsztatowa. Problem został rozwiązany poprzez wymianę zaworu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

friedrich_vogel1

Ciekawy problem. Jestem również właścicielem S60, chociaż nie jestem pewien co do roku produkcji. Miałem podobne objawy jakiś czas temu - ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach, kontrolka ABS i problemy ze sterowaniem. Czy sprawdziłeś same czujniki ciśnienia w oponach? Może to być wadliwy czujnik wysyłający nieprawidłowe dane. Czy utrata ciśnienia jest znaczna, czy tylko powolny wyciek?

(community_translated_from_language)

isabellstern70 (community.author)

Dobry punkt odnośnie czujników. Jak miałbym je sprawdzić? A odpowiadając na twoje pytanie, utrata ciśnienia wydaje się dość szybka. Powiedziałbym, że spada o zauważalną ilość w ciągu dnia lub dwóch po napompowaniu. Więcej informacji o tym, jak sprawdzić czujniki?

(community_translated_from_language)

friedrich_vogel1

Biorąc pod uwagę szybką utratę ciśnienia i fakt, że masz napompowane opony, sam czujnik może nie być głównym winowajcą, chociaż wciąż jest to możliwość. Bardziej brzmi to jak problem z zaworem w oponie lub być może małe przebicie, które przegapiłeś. Chociaż możesz spróbować zdiagnozować czujnik za pomocą specjalistycznych narzędzi, zdecydowanie zalecam zabranie go do wykwalifikowanego warsztatu. Naprawdę brzmi to tak, jakbyś mógł mieć problem z zaworem.

(community_translated_from_language)

isabellstern70 (community.author)

Ok, dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był wadliwy zawór. Kosztowało mnie 280€, żeby to naprawić. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60