S60 Zmniejszona moc silnika Ogrzewacz filtra paliwa

Mam Volvo S60 diesel z 2004 roku z przebiegiem około 205 000 km. Ostatnio dostaję komunikat 'Zredukowana moc silnika', a samochód wydaje się ospały. Zauważyłem również wyższe zużycie paliwa i nieco nierówną pracę na biegu jałowym. Zeskanowałem w poszukiwaniu błędów i wskazuje na podgrzewacz filtra paliwa. Myślę, że może to być złe połączenie gdzieś. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Objawy, które opisujesz, w połączeniu z zapisanym kodem błędu, silnie sugerują problem w obwodzie grzałki filtra paliwa. Biorąc pod uwagę wiek pojazdu, zalecana jest dokładna kontrola połączeń kabli i wtyczek. Korozja lub uszkodzenia fizyczne mogą prowadzić do problemów, których doświadczasz. Czy sprawdziłeś napięcie na złączu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem napięcia, ale to dobry trop. Jakie napięcie powinienem tam zobaczyć i gdzie dokładnie jest najlepsze miejsce do przetestowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Powinieneś obserwować napięcie akumulatora na złączu po włączeniu zapłonu. Złącze znajduje się bezpośrednio na obudowie filtra paliwa. Jednak biorąc pod uwagę Twój opis i średnie doświadczenie techniczne, zaleca się udanie do warsztatu w celu profesjonalnej oceny, aby zapobiec dalszym komplikacjom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – skorodowane złącze na podgrzewaczu filtra paliwa. Nowe złącze i robocizna wyniosły 95 €. Działa teraz jak nowe!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: