100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

marc_mystic1

Seat Altea - nierówna praca na biegu jałowym i wysokie zużycie paliwa

Mój Seat Altea z 2004 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", silnik pracuje nierówno na biegu jałowym i auto pali dużo paliwa. Podejrzewam czujnik spalania stukowego. Czy może to być uszkodzony przewód lub wtyczka?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jonasschubert8

Kontrolka "Check Engine", szorstka praca na biegu jałowym i wysokie zużycie paliwa wskazują na możliwy problem z czujnikiem spalania stukowego. Uszkodzony czujnik spalania stukowego może spowodować, że sterownik silnika (ECU) cofnie zapłon, co pogarsza osiągi i marnuje paliwo. Miałem to samo z moim Oplem Astrą, a przyczyną był skorodowany złącze idące do czujnika spalania stukowego. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącze pod kątem uszkodzeń lub korozji?

(Przetłumaczone z Angielski)

marc_mystic1 (Autor)

Kiedy mówisz o skorodowanym złączu, czy łatwo było je zauważyć, czy potrzebowałeś multimetru, aby to sprawdzić?

(Przetłumaczone z Angielski)

jonasschubert8

Od razu zauważyłem korozję. Ale multimetr świetnie sprawdza się do sprawdzania, czy okablowanie jest nadal podłączone. Ponieważ uważasz, że to złe połączenie, powinieneś uważnie przyjrzeć się okablowaniu i złączu. Jeśli to nie pomoże, poproś mechanika o sprawdzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

marc_mystic1 (Autor)

Dzięki za radę! To było złe połączenie, dokładnie jak mówiłeś. Lokalny warsztat naprawił to za 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: