Seat Arosa - problemy z dymem i filtrem DPF

Mam problem z moim Seatem Arosa z 2000 roku. To silnik benzynowy. Kontrolka na prędkościomierzu się świeci. Podczas przyspieszania trochę dymi. Ponadto, mechanik mówi, że regeneracja DPF nie działa. Uważają, że to czujnik ciśnienia spalin. Czy to może być przyczyną? Problem z układem wydechowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak wadliwy czujnik ciśnienia spalin. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Te same objawy: lampka ostrzegawcza, dym i samochód jechał słabo. Może to zakłócać kontrolę emisji i wydajność silnika. Czy masz wrażenie, że stracił moc?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, dzięki! Straciłem moc, tak, trochę. Jak ustaliłeś, że to był czujnik ciśnienia spalin w twoim Megane? I czy sam go wymieniłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam tego nie wymieniałem, nie znam się na naprawach samochodowych. Zawiozłem go do warsztatu. Szybko zdiagnozowali usterkę. Jeśli twój mechanik podejrzewa czujnik ciśnienia zwrotnego, prawdopodobnie warto go sprawdzić lub wymienić. Może zaoszczędzić ci problemów w przyszłości z kontrolą emisji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawiozłem Arosę do warsztatu. Czujnik ciśnienia spalin rzeczywiście był uszkodzony. Wymiana kosztowała 245€. Lampka ostrzegawcza zgasła, a dym już się nie pojawia. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: