roland_peters1
Seat Ateca Diesel Gaśnie na Jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Ateca z 2021 roku z silnikiem diesla doświadczał gaśnięcia na biegu jałowym i zapalała się kontrolka "Check Engine". Początkowo podejrzewano problem z zaworem wentylacji zbiornika lub zaworem odpowietrzającym. Problem został zidentyfikowany jako zatkany wąż w układzie EVAP, co zostało potwierdzone i rozwiązane przez lokalny warsztat, dzięki czemu pojazd znów jeździ płynnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
roland_peters1 (community.author)
System EVAP, co? Wiem, że ma coś wspólnego z emisją spalin, ale niewiele więcej. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych węży i czego szukać? Jakieś wskazówki, jak sprawdzić ten zawór odpowietrzający?
(community_translated_from_language)
erwinlorenz5
Dobrze, więc, bez wchodzenia w zbyt techniczne szczegóły, wadliwa nakrętka wlewu paliwa może uniemożliwić prawidłowe uszczelnienie systemu, prowadząc do wycieków i tych objawów. Skoro sprawdziłeś zawór odpowietrzający, wygląda na to, że problem leży w zatkanym wężu. Dobrym pomysłem może być zabranie go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
roland_peters1 (community.author)
Wielkie dzięki za pomoc, doceniam to! Okazało się, że miałeś rację. Zawiozłem mojego Seata Ateca z 2021 roku do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to zatkany wąż w układzie EVAP. Nowy wąż został zamontowany i zgasła kontrolka "Check Engine", a teraz jeździ płynnie. Całkowity koszt wyniósł 175€, co jest znacznie lepsze niż się spodziewałem. Wesołych dni!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
erwinlorenz5
Cześć, to brzmi frustrująco. Pierwsza myśl, jaka mi przychodzi do głowy, to system EVAP (system kontroli emisji parowania). Czy została sprawdzona korek wlewu paliwa, może powodować podobne objawy? Czy jest prawidłowo uszczelniona?
(community_translated_from_language)