johanneshimmel10
Seat Cordoba - Dym z rury wydechowej i lampka ostrzegawcza
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Cordoba z 2005 roku miał włączoną lampkę ostrzegawczą i wydobywał dym podczas przyspieszania, a filtr cząstek stałych (DPF) nie regenerował się. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia spalin, który rzeczywiście może uniemożliwić regenerację DPF i prowadzić do problemów z emisją spalin. Po wymianie czujnika lampka ostrzegawcza zgasła, a problem z dymem został rozwiązany, co potwierdziło, że czujnik był przyczyną usterki.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johanneshimmel10 (community.author)
Kiedy wystąpił problem, czy miałeś również problem z regeneracją DPF? Gdzie dokładnie znajduje się czujnik? Czy łatwo go sprawdzić?
(community_translated_from_language)
wolfgangwalter5
Tak, ja również miałem problem z regeneracją filtra DPF. Nie sprawdzałem czujnika sam; oddałem samochód do warsztatu. Powiedzieli, że to on był przyczyną problemu. Prawdopodobnie najlepiej jest sprawdzić to profesjonalnie, aby mieć pewność.
(community_translated_from_language)
johanneshimmel10 (community.author)
Trafione w dziesiątkę. To był czujnik ciśnienia spalin. Wymiana kosztowała 245€. Kontrolka zgasła, a dym zniknął. Dzięki za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
wolfgangwalter5
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Cordobą. Czy dym był czarny? Może to być czujnik spalin. Czy sprawdziłeś czujnik?
(community_translated_from_language)