100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

MarkSpeedster

Seat Exeo Diesel - problem z gaśnięciem silnika. Potrzebna porada

Mam Seata Exeo 2.0 TDI z 2010 roku z przebiegiem około 112 895 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine", a silnik czasem gaśnie na biegu jałowym. Również wydaje się, że straciłem trochę mocy. Podłączyłem czytnik kodów, a on pokazuje błąd czujnika ciśnienia w listwie paliwowej. Czy to prawdopodobnie jest przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Seat Exeo z 2010 roku doświadczał gaśnięcia silnika i stale świecącej się kontrolki "Check Engine", a kod diagnostyczny wskazywał na usterkę sygnału czujnika ciśnienia w szynie paliwowej. Podejrzewano, że problem ten dotyczy układu wtrysku paliwa, prowadząc do gaśnięcia silnika i obniżenia jego wydajności. Zaproponowanym rozwiązaniem było sprawdzenie i ewentualna wymiana czujnika przez specjalistę. Po odwiezieniu samochodu do warsztatu, potwierdzono wadliwy czujnik ciśnienia w szynie paliwowej i go wymieniono, rozwiązując problem gaśnięcia silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

RaphSpeedster

Wow, to brzmi źle. Gasnący silnik to nigdy dobry znak. Może to być wtrysk paliwa szwankujący z powodu tego czujnika, szczególnie w silniku Diesla. Czy kontrolka "Check Engine" świeciła się ciągle, czy przerywanie? Czy zmieniło się też Twoje zużycie paliwa? Te rzeczy mogą nam dać kilka dodatkowych wskazówek. Prawdopodobnie to sygnał z czujnika, jak powiedziałeś, ale nie jestem ekspertem!

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster (community.author)

Kontrolka "Check Engine" świeci się teraz praktycznie cały czas. Szczerze mówiąc, nie zauważyłem żadnej zmiany w zużyciu paliwa. Kiedy mówisz o wtrysku paliwa, co dokładnie może być nie tak?

(community_translated_from_language)

RaphSpeedster

Tak, wadliwy czujnik ciśnienia w railu może zdecydowanie powodować takie objawy. System wtrysku paliwa opiera się na tym czujniku, aby wiedzieć, ile paliwa wtrysnąć. Jeśli sygnał jest zły, wszystko się psuje – stąd zgaszanie i zmniejszona wydajność silnika. Szczerze mówiąc, bawienie się wtryskiem paliwa w silniku Diesla może być kłopotliwe. Prawdopodobnie zawiózłbym go do warsztatu, aby go dokładnie sprawdzili. Mogą potwierdzić, że czujnik jest uszkodzony i go wymienić. Dodatkowo, mogą sprawdzić, czy nie ma innych problemów. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster (community.author)

Chciałem tylko podziękować za pomoc. Zawiozłem go do lokalnego warsztatu, a oni potwierdzili, że to był czujnik ciśnienia w listwie paliwowej. Kosztowało mnie to około 240€, ale Exeo znowu działa idealnie. Koniec z gaśnięciem silnika!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO