100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

romyshadow1

Seat Exeo Diesel - szorstka praca na zimnym silniku

Mam nadzieję, że ktoś wskaże mi właściwy kierunek. Mam Seata Exeo z 2011 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 140000 km. Ostatnio, pracuje bardzo nierówno, gdy odpalam go rano, szczególnie gdy jest zimno na zewnątrz. Obserwuję też zauważalny wzrost zużycia paliwa. Podłączyłem mój skaner OBD i pokazuje błąd związany z grzałką PTC. Z tego, co czytałem, to elektryczna nagrzewnica wspomagająca, która pomaga szybciej rozgrzać silnik. Czy uszkodzony element grzewczy może rzeczywiście powodować tak złą pracę, czy może szukam problemu w złym miejscu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Seat Exeo z 2011 roku miał problemy z nierówną pracą na zimnym silniku, szczególnie w niskich temperaturach, a także ze zwiększonym zużyciem paliwa. Skaner OBD wskazał błąd związany z grzałką PTC, elektryczną dodatkową grzałką wspomagającą rozgrzewanie silnika. Potwierdzono, że przyczyną problemu była wadliwa grzałka PTC, a jej wymiana rozwiązała problem nierównej pracy, poprawiając osiągi silnika podczas rozruchu na zimno.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

robinberger4

Brzmi jak wadliwy nagrzewnica PTC. Miałem podobny problem z moim Seatem Exeo, chociaż mam inny silnik. Dmuchało zimne powietrze, gdy silnik był zimny, a dodatkowo silnik pracował nierówno. Czy sprawdziłeś napięcie dochodzące do elementu grzejnego? To może dać ci wskazówkę. Czy pojawiły się też jakieś inne kody błędów oprócz tego wskazującego na nagrzewnicę?

(community_translated_from_language)

romyshadow1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie, jeszcze nie sprawdziłem napięcia, szczerze mówiąc, nie jestem pewien, jak to zrobić bezpiecznie. Kod błędu był jednak dość konkretny w odniesieniu do dodatkowego ogrzewacza. Mówiłeś, że miałeś podobny problem... czy wymiana ogrzewacza całkowicie rozwiązała problem? Czy wymiana była uciążliwa?

(community_translated_from_language)

robinberger4

Tak, wymiana grzałki PTC całkowicie rozwiązała problem. Szczerze mówiąc, sam tego nie zrobiłem – nie czuję się na siłach, żeby grzebać przy elektryce. Zrobił to warsztat. Najlepiej dać to do sprawdzenia fachowcom, zwłaszcza jeśli nie czujesz się komfortowo z testami elektrycznymi. W przeciwnym razie może być niebezpieczne!

(community_translated_from_language)

romyshadow1 (community.author)

Wziąłem pod uwagę twoją radę i pojechałem do warsztatu. Potwierdzili, że to był grzejnik PTC. Zamontowali nowy, kosztowało mnie to około 350€ łącznie. Silnik pracuje teraz znacznie płynniej, szczególnie zimnymi porankami. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO