patriciaroth61
Seat Exeo szarpie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Exeo z 2008 roku doświadcza nierównej pracy na biegu jałowym i sporadycznego gaszenia, z szarpaniem podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest usterka w układzie zapłonowym, prawdopodobnie wadliwa cewka zapłonowa lub jej połączenia. Zaleca się wizualną kontrolę pod kątem uszkodzonych przewodów lub luźnych połączeń, a zamiana cewki zapłonowej na inny cylinder może pomóc w zidentyfikowaniu problemu. Ostatecznie zaleca się wykonanie diagnostycznego skanu w warsztacie w celu precyzyjnego zidentyfikowania problemu, co doprowadzi do wymiany wadliwego przewodu cewki zapłonowej i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
patriciaroth61 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Jeśli chodzi o cewkę zapłonową, czy istnieje jakaś konkretna metoda testowania połączeń, czy też jest to raczej kontrola wizualna pod kątem korozji i luźnych połączeń? Ponadto, kontrolka "Check Engine" rzeczywiście się świeci.
(community_translated_from_language)
jakobsteel21
Wizualna inspekcja to dobry początek. Sprawdź uszkodzone przewody lub luźne połączenia. Ponieważ lampka „Check Engine” się świeci, prawie na pewno jest to problem z zapłonem. Możesz spróbować zamienić cewkę zapłonową z innym cylindrem, aby sprawdzić, czy problem z zapłonem się przeniesie. Ale szczerze mówiąc, z takimi objawami wizyta w warsztacie w celu wykonania diagnostycznego skanu jest prawdopodobnie najskuteczniejszym sposobem na zlokalizowanie dokładnego problemu. Powodzenia.
(community_translated_from_language)
patriciaroth61 (community.author)
Wygląda na to, że winowajcą była rzeczywiście wadliwa cewka zapłonowa, a raczej kabel do niej prowadzący. Wymiana, wraz z robocizną, kosztowała mnie 95€. Silnik znowu pracuje płynnie. Dzięki za radę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
jakobsteel21
Trudności z pracą silnika i jego gaśnięcie mogą być spowodowane zapłonem. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Sprawdź cewkę zapłonową i świece zapłonowe. Wadliwe połączenie może powodować takie objawy. Czy zapaliła się kontrolka "Check Engine"?
(community_translated_from_language)