Seat Ibiza - Warunek niedostatecznego napięcia

Miałem podobne doświadczenie z moim Volvo V70, chociaż był to diesel. Przebierały mnie przez tygodnie sporadyczne problemy elektryczne. Czy sprawdziłeś, czy nie występuje pasożytniczy pobór prądu z akumulatora, gdy samochód jest wyłączony? Wadliwy moduł lub zwarcie mogą powodować stały spadek napięcia, nawet przy sprawnym alternatorze.

(Przetłumaczone z Angielski)

To interesujący punkt dotyczący pasożytniczego drenażu. Nie testowałem tego konkretnie. Czy możesz dokładniej opisać, jak zdiagnozowałeś ten potencjalny problem? Jakie spadki napięcia uważałbyś za wystarczająco znaczące, aby uzasadnić dalsze dochodzenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim przypadku winny był pobór prądu pasożytniczego. Po potwierdzeniu, że bateria i alternator działają prawidłowo, użyłem multimetru do zmierzenia poboru prądu przy wyłączonym silniku. Zdrowy system powinien pobierać bardzo mały prąd (poniżej 50 mA). Mój pobierał znacznie więcej. Ostatecznie doprowadziło mnie to do wadliwego modułu sterowania drzwiami. Biorąc pod uwagę twoje objawy, warto to sprawdzić, ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wiek i opisane objawy, stan baterii jest wątpliwy. Zabrałbym samochód do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem/Chciałam się podzielić informacją, że po sprawdzeniu stanu baterii, wyniki wykazały jej poważne zużycie. Wymieniłem/Wymieniłam ją, co całkowicie rozwiązało problem niedostatecznego napięcia. Całkowity koszt, wliczając baterię i robociznę, wyniósł około 290€.

(Przetłumaczone z Angielski)