lea_hoffmann8
Seat Inca Diesel - Słaba wydajność silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Inca ma problemy z wydajnością silnika, szorstką pracą na biegu jałowym, szarpaniem podczas przyspieszania i głośnym syczącym dźwiękiem, co sugeruje potencjalny problem z układem dolotowym. Jako prawdopodobną przyczynę zidentyfikowano wadliwy przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego, co potwierdzają kody błędów wskazujące na problemy z kolektorem dolotowym. Rozwiązanie obejmuje sprawdzenie i wymianę wadliwego przełącznika, co rozwiązuje problemy z wydajnością i eliminuje syczenie oraz szarpanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lea_hoffmann8 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Więc kiedy mówisz "sterowanie klapą", czy mówimy o faktycznym elektrycznym przełączniku na kolektorze dolotowym? Czy może o jakimś wężu podciśnieniowym, którego powinienem szukać? I tak, kontrolka silnika świeci się już od jakiegoś czasu. Przeskanowałem kody i wskazują na problemy z kolektorem dolotowym, ale to bardzo ogólne.
(community_translated_from_language)
isabellamoon21
Tak, miałem na myśli elektryczny przełącznik na kolektorze dolotowym. ECU używa go do sterowania klapami i optymalizacji dolotu powietrza. Jeśli zapali się kontrolka silnika, a kody wskazują na kolektor dolotowy, a występują u ciebie te objawy, bardzo prawdopodobne jest, że przełącznik jest uszkodzony. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie. Jazda w takim stanie może spowodować większe uszkodzenia.
(community_translated_from_language)
lea_hoffmann8 (community.author)
Gościu, dzięki za pomoc! Zawiozłem ją do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę! Sprawdzili klapkę sterowania kolektora dolotowego i przełącznik był uszkodzony, dokładnie to, co mówiłeś. Naprawa kosztowała mnie 465€. Silnik chodzi teraz jak miód! Koniec syczenia i szarpania. Bardzo doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
isabellamoon21
Brzmi to na uszkodzony zawór sterujący klapami kolektora dolotowego. Miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą, również dieslem. Sprawdź sterowanie klapami i jego połączenia. Może to być też nieszczelność podciśnienia. Czy zapala się kontrolka silnika?
(community_translated_from_language)