raphaelbecker1

Seat Inca Diesel - Zbyt bogata mieszanka paliwowa

Mam problem z moim Seatem Inca z 2000 roku, silnikiem diesla. Wydaje się, że pracuje zbyt bogato. Mam zmniejszoną moc, zapaliła się kontrolka "Check Engine", a silnik pracuje szorstko. Spalanie wzrosło drastycznie, a podczas przyspieszania auto szarpie. Sprawdziłem filtr powietrza i świece zapłonowe, ale wydają się być w porządku. Czy uszkodzony katalizator może być przyczyną, czy powinienem szukać czegoś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Nadmierne zużycie paliwa i szorstka praca silnika mogą wynikać z kilku przyczyn. Czy sprawdziłeś czujnik tlenu? Wadliwy czujnik może spowodować, że sterownik silnika błędnie obliczy mieszankę paliwowo-powietrzną. Miałem podobne objawy w moim Ince. Czy sprawdziłeś wtryskiwacze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik tlenu wydawał się w porządku, gdy go sprawdzałem, ale tak naprawdę nie skupiłem się na wtryskiwaczach. Jakie miałeś problemy? Było to oczywiste, czy wymagało to dokładniejszego zbadania?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku objawy były praktycznie identyczne. Silnik otrzymywał zbyt dużo paliwa, co prowadziło do niepełnego spalania. Chociaż wadliwy czujnik tlenu lub katalizator mogą się do tego przyczyniać, szarpanie podczas przyspieszania zdecydowanie wskazuje na problem z wtryskiwaczami. Biorąc pod uwagę objawy, zaleciłbym wykonanie w warsztacie testu diagnostycznego wtryskiwaczy, aby ustalić ich funkcjonalność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Warsztat potwierdził, że to wtryskiwacze. Ich wymiana kosztowała mnie 515€, ale Inca teraz jeździ płynnie. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: