RacerTrapp
Seat Leon 2017: Podejrzewana usterka modułu zmiennych faz rozrządu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Seata Leona z 2017 roku doświadcza problemów z silnikiem, w tym zapalającej się kontrolki silnika (check engine), nierównej pracy, zwiększonego zużycia paliwa i nietypowych dźwięków, co prowadzi do podejrzenia usterki układu faz rozrządu. Problem potwierdzają inni użytkownicy, którzy doświadczyli podobnych objawów, sugerując konieczność ponownego ustawienia rozrządu. Zalecanym rozwiązaniem jest szybka interwencja, aby uniknąć dalszych komplikacji. Koszty naprawy są ponoć znaczne, ale niezbędne, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
VogelFrank
Hej, faktycznie miałem podobne objawy z moim Seatem Ibizą z 2014 roku i okazało się, że odpowiedzialna była regulacja wałka rozrządu. Wtedy trzeba było ponownie wyregulować i sprawdzić wałek rozrządu. Ale nie martw się, naprawa była dość prosta i nie była to wielka sprawa. Nie jest to więc nic poważnego i powinno być dość łatwe do naprawienia. Ważne jest, aby zrobić to szybko, aby zapobiec możliwym długoterminowym konsekwencjom. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Wszystkiego najlepszego z okazji naprawy!
(community_translated_from_language)
RacerTrapp (community.author)
Hej, cieszę się, że problem z rozrządem nie był zbyt poważny. W moim BMW 328i z 2015 roku występują podobne objawy i teraz podejrzewam, że to może być to samo. Pamiętasz ile wtedy kosztowała naprawa? I czy w międzyczasie wystąpił podobny problem lub coś innego? Wielkie dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
VogelFrank
Hej, kosztowało to około 1300 euro, czyli całkiem sporo pieniędzy. Ale jak powiedziałem, od tego czasu wszystko jest w porządku. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże! Wszystkiego najlepszego z okazji naprawy!
(community_translated_from_language)
SpeedyHeidi
Hej, jestem tu nowy, ale i tak dorzucę swoje dwa grosze. Miałem podobne problemy z moim Oplem Insignia z 2016 roku, z nieco ponad 160 000 km na zegarze, i tak, to rzeczywiście była regulacja wałka rozrządu. Naprawdę polecam jak najszybsze sprawdzenie. W moim przypadku koszty naprawy wyniosły łącznie około 1400 euro - nie do końca okazja. Ale to lepsze niż poważna awaria silnika, jeśli pozwolisz mu działać zbyt długo, co byłoby zupełnie innym kalibrem kosztów... Życzymy jak najszybszego i najłatwiejszego naprawienia samochodu! Uważaj na siebie i daj nam znać, jak to się skończy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
RacerTrapp (community.author)
Cześć wszystkim, chciałem tylko dać wam szybką aktualizację. Po skorzystaniu z waszych rad natychmiast zabrałem mojego Seata Leona do warsztatu. Jak już się domyśliliście, rzeczywiście była to regulacja wałka rozrządu. Trzeba było go ponownie wyregulować. Mechanik był naprawdę świetny, wyjaśnił mi wszystko szczegółowo i dobrze zajął się moim samochodem. Koszty naprawy wyniosły 1250 euro. Bardzo dziękuję wszystkim za wskazówki i doświadczenie, naprawdę mi pomogły. Jesteście wspaniali!
(community_translated_from_language)