patriciaphoenix1
Seat Leon Diesel Nie Odpala - Problem z Zapłonem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski silnik Seata Leona z 2015 roku nie chce odpalić, a komunikat o błędzie wskazuje na "przerwany plus zapłonu Terminal 15". Prawdopodobną przyczyną jest wadliwy kabel lub złącze. Sugestie obejmują sprawdzenie wadliwego przekaźnika, skorodowanych połączeń akumulatora lub przepalonych bezpieczników. Ostatecznie problem został rozwiązany przez wymianę wadliwego przekaźnika w skrzynce bezpieczników.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
patriciaphoenix1 (community.author)
Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik dla zacisku 15? Czy są dostępne jakieś schematy rozmieszczenia bezpieczników w skrzynce bezpieczników w dieslu Leona?
(community_translated_from_language)
charlotteeagle1
Znalezienie dokładnej lokalizacji przekaźnika bez konkretnego schematu jest trudne. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, prawdopodobnie jest to problem z przełącznikiem przekaźnika lub przerwa w okablowaniu. Na tym etapie sugerowałbym wizytę w warsztacie. Dysponują oni odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi, aby zlokalizować usterkę i uniknąć dalszych uszkodzeń. Prawdopodobnie dla nich to szybka naprawa.
(community_translated_from_language)
patriciaphoenix1 (community.author)
Dzięki za informację. Okazało się, że to wadliwy przekaźnik w skrzynce bezpieczników. 95€ i Leon znowu jeździ.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
charlotteeagle1
Brzmi to na frustrujący problem. Terminal 15 jest dość krytyczny. Wadliwy przekaźnik lub skorodowane połączenie przy zacisku akumulatora mogą zdecydowanie spowodować spadek napięcia i uniemożliwić uruchomienie silnika. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z układem zapłonu w skrzynce bezpieczników? Czasami przyczyną jest przepalony bezpiecznik. Użyj również multimetru do sprawdzenia napięcia na zaciskach akumulatora, a następnie na rozruszniku, podczas gdy ktoś próbuje uruchomić samochód. To da ci wyobrażenie o tym, gdzie występuje spadek napięcia, jeśli taki występuje.
(community_translated_from_language)