Seat Leon Hybrid Gasnący na Jałowym

Gasnący silnik i zapalona kontrolka "Check Engine" zdecydowanie wskazują na problem z regulacją biegu jałowego. Czy prędkość obrotowa na biegu jałowym była nieregularna przed rozpoczęciem gaśnięcia? Zanieczyszczony wlot powietrza jest częstą przyczyną, szczególnie w silnikach hybrydowych, które dużo czasu spędzają na biegu jałowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawa myśl na temat dolotu powietrza! Miałem podobne problemy z innymi pojazdami. Kiedy mówisz "zanieczyszczony", co dokładnie masz na myśli? To tylko brud, czy coś jeszcze może być przyczyną? Czy jest jakiś sposób na wyczyszczenie zaworu powietrza bez jego wymiany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zanieczyszczony wlot powietrza zazwyczaj odnosi się do nagromadzenia brudu, pozostałości oleju i osadów węglowych. Osady te mogą ograniczać przepływ powietrza i zakłócać działanie zaworu IAC, prowadząc do problemów z prędkością biegu jałowego i gaszenia. Chociaż czyszczenie zaworu IAC jest możliwe, silnie zanieczyszczone kolektory dolotowe często wymagają profesjonalnego czyszczenia lub wymiany. Polecam zabrać samochód do warsztatu w celu diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko powiedzieć, że warsztat potwierdził Twoje podejrzenia. Wlot powietrza był całkowicie zabrudzony, dokładnie tak jak mówiłeś. Wymienili zawór IAC i wszystko wyczyścili. Kosztowało mnie to 425€, ale silnik przestał szarpać i kontrolka "Check Engine" zgasła! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)