Witam, miałem podobny problem z moim Seatem Ibiza, rocznik 2010, diesel. Nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Musiałem oddać samochód do warsztatu, gdzie okazało się, że uszkodzone jest połączenie kablowe czujnika. Naprawa kosztowała mnie 365 euro, więc był to nie lada wyczyn. Ale od tego czasu samochód znów działa bez zarzutu. Czy mógłbyś opowiedzieć mi nieco więcej o swoim samochodzie? Ile kilometrów przejechałeś i kiedy był ostatni serwis? Dzięki tym informacjom będę mógł pomóc jeszcze lepiej. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, mój motocykl ma już prawie 91000 km na zegarze. Ostatni przegląd? Uff, trochę czasu minęło, ale na pewno nie tak daleko od problemu. Naprawdę mam nadzieję, że nie będzie to tak kosztowne jak w Twoim przypadku, ale zlecę sprawdzenie połączeń kablowych. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, przy 91 000 kilometrów może się zdarzyć, że niektóre części przestaną działać prawidłowo. To całkiem normalne. Woda w czujniku zdecydowanie może być przyczyną problemu. W moim przypadku niestety nie było to tylko połączenie kablowe, ale również sam czujnik. Diagnoza i naprawa nie były tanie. Mam nadzieję, że to tylko drobna usterka i nic poważnego. Ale nadal zalecałbym przeprowadzenie inspekcji. Lepiej sprawdzić to wcześniej, zanim spowoduje to jeszcze więcej problemów. Daj nam znać, co z tego wyniknie. Trzymam kciuki, że nie będzie to aż tak kosztowne. I zawsze pamiętaj: bezpieczeństwo przede wszystkim! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za rady i trzymam kciuki! Myślę też, że zabiorę samochód do warsztatu raczej wcześniej niż później. Zawsze lepiej być bezpiecznym niż żałować, zanim się pogorszy lub utknę na autostradzie. Odezwę się, jak tylko dowiem się więcej. Do zobaczenia! Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)