anni_lion1
Seat Mii nierówna praca silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Samochód Seat Mii z 2018 roku z silnikiem benzynowym ma problem z nierówną pracą silnika, zapala się kontrolka "Check Engine" i występują szarpnięcia podczas przyspieszania. Możliwe przyczyny to problemy z cewką zapłonową, czujnikiem wału korbowego lub przekaźnikiem pompy paliwowej. Rozważano również problem z paskiem rozrządu, ale uznano go za mniej prawdopodobny. Problem został ostatecznie rozwiązany poprzez usunięcie nieszczelności w układzie wydechowym, co przywróciło płynną pracę silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
anni_lion1 (community.author)
Pompa paliwowa i czujnik wału korbowego, rozumiem. Dlaczego pytanie o pasek rozrządu?
(community_translated_from_language)
selina_shadow4
Problem z paskiem rozrządu może wpływać na jego synchronizację, prowadząc do nierównej pracy silnika. Ale jeśli kod błędu na to nie wskazuje, skup się najpierw na paliwie lub zapłonie. W tym momencie najlepiej będzie wizyta w warsztacie.
(community_translated_from_language)
anni_lion1 (community.author)
Dzięki za wgląd. Okazało się, że to wyciek w układzie wydechowym. 265€ później i znowu działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
selina_shadow4
Chropowate biegi jałowe i szarpanie mogą być kłopotliwe. Miałem podobne objawy ze swoim starym Renault Megane. Sprawdź cewkę zapłonową i czujnik położenia wału korbowego, a nawet przekaźnik pompy paliwowej. Czy ostatnio były jakieś prace przy pasku rozrządu?
(community_translated_from_language)