100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

larablaze2

Seicento słabe światła akumulatora migają

Mój elektryczny Fiat Seicento z 2002 roku ma słaby akumulator przy uruchamianiu. Światła migają. Ma 206524 km na liczniku. Przetestowałem akumulator multimetrem i napięcie wydaje się normalne po wyłączeniu, ale bardzo spada podczas uruchamiania. Czy czujnik akumulatora może być uszkodzony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Seicento z 2002 roku ma problemy ze słabym akumulatorem i migającymi światłami podczas rozruchu. Napięcie akumulatora wydaje się normalne, gdy jest wyłączony, ale znacznie spada podczas uruchamiania, co sugeruje potencjalny problem. Podejrzewa się wadliwy czujnik akumulatora jako przyczynę. Diagnostyka warsztatowa potwierdziła problem, a czujnik akumulatora został naprawiony.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

vincentwilliams4

Hej, miałem podobne problemy ze swoim starym Renault Clio. Przygasające światła, problemy z uruchomieniem. Okazało się, że był to wadliwy czujnik napięcia. Czy próbowałeś przeprowadzić odpowiedni test akumulatora, aby wykluczyć inne przyczyny?

(community_translated_from_language)

larablaze2 (community.author)

Kiedy mówisz 'właściwe testowanie akumulatora', co masz na myśli poza pomiarem napięcia multimetrem? Jakie testy lub odczyty wykazały wadliwy czujnik napięcia w Twoim Renault?

(community_translated_from_language)

vincentwilliams4

Tak, warsztat przeprowadził test obciążeniowy akumulatora, sprawdził wydajność układu ładowania i dokładnie przeanalizował odczyty czujnika w różnych warunkach. Potwierdzono, że to czujnik powodował problemy. Szczerze mówiąc, po prostu zawiózłbym to do warsztatu; zdiagnozują to prawidłowo.

(community_translated_from_language)

larablaze2 (community.author)

Opierając się na twoim doświadczeniu, zabiorę samochód do warsztatu na ocenę diagnostyczną. Wydaje się, że wadliwy czujnik akumulatora jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Problemem był rzeczywiście czujnik akumulatora. Koszt naprawy wyniósł 315 € łącznie z częściami i robocizną.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SEICENTO