100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

laravogel1

Sequoia Hybrid Kontrolka Silnika Utrata Mocy

Mam dziwny problem z moim Toyotą Sequoia Hybrid z 2023 roku. Kontrolka silnika cały czas się zapala, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił dużo mocy. Ma przejechane około 49 000 km i zużywa znacznie więcej paliwa niż zwykle. Mam też słabą reakcję silnika. Czy może to być związane z wartością referencyjną wału korbowego do wałka rozrządu? Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Toyota Sequoia z 2023 roku zgłosił kontrolkę "Check Engine", utratę mocy i zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewano, że problem jest związany z wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu, potencjalnie spowodowany wadliwym czujnikiem położenia wału korbowego. Zalecono wykonanie diagnostycznego skanu w celu potwierdzenia przyczyny głównej. Po konsultacji z technikiem, czujnik położenia wału korbowego został zidentyfikowany jako problem i wymieniony, rozwiązując w ten sposób problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

wernerfrost10

Opisane objawy mogą rzeczywiście wskazywać na problem z odniesieniem wału korbowego do wałka rozrządu. Jest to krytyczny parametr dla rozrządu silnika. Czy pojazd przeszedł ostatnio jakieś czynności konserwacyjne lub doświadczył jakichś nietypowych zdarzeń, takich jak nierówna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie, przed wystąpieniem tych objawów? Wadliwy czujnik położenia wału korbowego z pewnością może powodować te problemy, ale do potwierdzenia przyczyny konieczne byłoby wykonanie skanowania diagnostycznego.

(community_translated_from_language)

laravogel1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Brak ostatniego serwisu i brak nierównej pracy na biegu jałowym lub gaśnięcia, tylko kontrolka silnika i utrata mocy. Więc jeśli to czujnik wału korbowego, czy to duża naprawa? A jeśli łańcuch rozrządu jest przestawiony, czy spowodowałoby to te same problemy?

(community_translated_from_language)

wernerfrost10

Biorąc pod uwagę brak niedawnej konserwacji lub innych zdarzeń wyzwalających, czujnik położenia wału korbowego pozostaje prawdopodobnym podejrzanym. Chociaż wymiana samego czujnika nie jest nadmiernie skomplikowana, właściwa diagnoza jest nadrzędna, aby upewnić się, że nie jest to objaw głębszego problemu, takiego jak zużycie łańcucha rozrządu. Odchylenia w wartości odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu często uruchamiają kontrolkę silnika. Radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem w celu kompleksowej oceny systemu przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw.

(community_translated_from_language)

laravogel1 (community.author)

Ok, bardzo dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację! Czujnik wału korbowego był rzeczywiście uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 340€. Znowu działa jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SEQUOIA