helena_himmel94
Seria BMW 4 nękana poważnymi awariami elektrycznymi
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW serii 4 z 2023 roku doświadcza poważnych awarii elektrycznych, w tym wielu świateł ostrzegawczych i problemów z rozruchem z powodu słabego akumulatora. Diagnostyka wskazuje na problemy z przepięciem, potencjalnie spowodowane częstymi krótkimi przejazdami, które uniemożliwiają pełne naładowanie akumulatora. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana akumulatora, ponieważ nowoczesne BMW są wrażliwe na stan akumulatora. Zaleca się regularne dłuższe jazdy, aby utrzymać naładowanie akumulatora i zapobiec podobnym problemom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
helena_himmel94 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Moje BMW właśnie osiągnęło 152288 km i ostatni serwis miało dwa miesiące temu. Ostatnio dużo jeździłem na krótkich trasach, a teraz, gdy o tym wspomniałeś, nie jeździłem już na dłuższe przejażdżki. Akumulator jest oryginalny, odkąd kupiłem samochód na początku tego roku. Twoja teoria o akumulatorze ma sens. Zauważyłem, że rozruch staje się coraz wolniejszy, szczególnie rano. Może wszystkie te krótkie trasy nie dają mu wystarczająco dużo czasu na odpowiednie naładowanie. Zdecydowanie najpierw sprawdzę akumulator, zanim zagłębię się w bardziej złożoną diagnostykę elektryczną. Byłoby wspaniale, gdyby to było takie proste!
(community_translated_from_language)
manuel_steel1
Jeszcze raz! Tak, te krótkie podróże zdecydowanie nie służą akumulatorowi! Miałem dokładnie taki sam nawyk w moim BMW i to naprawdę zepsuło układ elektryczny. Nawet jeśli akumulator jest stosunkowo nowy, ciągłe krótkie podróże mogą uniemożliwić jego pełne naładowanie, co wyjaśnia wszystkie te lampki ostrzegawcze i awarie systemu, które widzisz. Kiedy stało się to z moją serią 3, najpierw próbowałem wykonać kilka dłuższych jazd, aby ją odpowiednio naładować, ale szkody zostały już wyrządzone. Akumulator nie był już w stanie utrzymać odpowiedniego poziomu naładowania. Mechanicy wyjaśnili, że nowoczesne BMW są szczególnie wrażliwe na stan akumulatora ze względu na wszystkie zaawansowane systemy elektroniczne. Szybka rada z mojego doświadczenia: nawet z nowym akumulatorem, staraj się zabierać samochód na co najmniej 30-minutową przejażdżkę raz w tygodniu. Nauczyłem się tego na własnej skórze! Po wymianie akumulatora upewniłem się, że robię to regularnie i od tego czasu nie miałem żadnych problemów z elektryką. Czy zauważyłeś, że lampki ostrzegawcze pojawiają się częściej po krótkich podróżach? W moim przypadku był to wyraźny wzorzec przed wymianą akumulatora. Tak czy inaczej, zdecydowanie przetestuj akumulator, zaoszczędzi ci to wielu bólów głowy, próbując znaleźć inne potencjalne problemy elektryczne!
(community_translated_from_language)
helena_himmel94 (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe porady! Tak, lampki ostrzegawcze zdecydowanie pojawiają się częściej po szybkich wypadach do sklepu. Właśnie sprawdziłem mój dziennik jazdy i wow, nie odbyłem podróży dłuższej niż 15 minut od prawie trzech tygodni! Nic dziwnego, że moje BMW ma problemy. Zarezerwuję go jutro, aby przetestować akumulator, aw ten weekend zabiorę go na porządną długą jazdę. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dzięki czemu czuję się lepiej, wiedząc, że prawdopodobnie nie jest to poważna usterka elektryczna. Powinienem był wcześniej pomyśleć o wpływie tych wszystkich krótkich podróży! Zdecydowanie będę trzymał się twoich rad dotyczących cotygodniowych dłuższych jazd, gdy to zostanie rozwiązane. O wiele bardziej wolę to zrobić, niż znowu zmagać się z tymi irytującymi lampkami ostrzegawczymi. Szczerze mówiąc, co za ulga, że może to być coś tak prostego jak bateria. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
manuel_steel1
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i brzmi to znajomo. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2021 roku (wcześniej miałem też BMW serii 5). Mój samochód wykazywał mniej więcej takie same objawy, nietypowe kontrolki ostrzegawcze, powolny rozruch i elektryczne gremliny wszędzie. Okazało się, że mój akumulator był poważnie rozładowany i zbliżał się do końca swojej żywotności. Sprawdziłem go w moim zwykłym warsztacie, a diagnostyka potwierdziła, że winowajcą był akumulator. Wymieniłem go za około 290 euro i wszystkie te problemy całkowicie zniknęły. Zanim zasugerujesz coś konkretnego, czy mógłbyś się podzielić: Ile lat ma twój obecny akumulator? Czy zostawiłeś samochód nieużywany przez dłuższy czas? Czy jeździsz głównie na krótkie trasy? Te szczegóły pomogą mi zrozumieć, czy masz dokładnie to samo, z czym ja miałem do czynienia. Nie chcę, żebyś marnował pieniądze na niepotrzebne naprawy, jeśli możemy dokładnie określić problem.
(community_translated_from_language)