100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

helmutthunder29

Seria E Przegrzewanie Kontrolka Silnika

Mój Ford Eseries diesel z 2010 roku z przebiegiem 199992 km przegrzewa się, a kontrolka silnika jest włączona. Płyn chłodniczy wycieka, prawdopodobnie z powodu ciśnienia w układzie chłodzenia. Diagnoza wskazuje na błąd komunikacji jednostki sterującej. Może to być oprogramowanie lub okablowanie, być może łącze danych. Czy ktoś już to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Eseries z 2010 roku przegrzewa się i wyświetla kontrolkę "Check Engine", a płyn chłodzący wylewa się z powodu nadciśnienia w układzie chłodzenia. Diagnostyka wskazuje na błąd komunikacji jednostki sterującej, potencjalnie spowodowany przez oprogramowanie, okablowanie lub problemy z połączeniem danych. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia przewodu/wtyczki, co zostało potwierdzone jako problem w tym przypadku. Wymiana wadliwego przewodu rozwiązała problem, przywracając normalną pracę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dirkflame2

Również posiadam diesla z serii E i Twój problem brzmi znajomo. Przegrzewanie się i kontrolka silnika to również były moje pierwsze objawy. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub nietypowe zużycie paliwa przed przegrzaniem?

(community_translated_from_language)

helmutthunder29 (community.author)

Tak, skoro już o tym wspominasz, silnik pracuje nierówno na biegu jałowym i częściej jeżdżę na stację benzynową. Co musiałeś zrobić, żeby to naprawić?

(community_translated_from_language)

dirkflame2

Okazało się, że wadliwe połączenie kabla/wtyczki powodowało problemy z komunikacją i dziwne odczyty czujników. Spędziłem czas na śledzeniu usterki, ale musiałem zabrać ją do warsztatu. Szybko to naprawili. Polecam mechanika, ponieważ prawdopodobnie ma lepsze narzędzia diagnostyczne.

(community_translated_from_language)

helmutthunder29 (community.author)

Dzięki za radę! Mieliście rację. Seria E miała wadliwe połączenie wtykowe, które powodowało błąd komunikacji jednostki sterującej. Wymienili kabel i wszystko wydaje się normalne. Naprawa kosztowała 95 €. Mam nadzieję, że pomoże to również każdemu, kto się z tym spotka.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ESERIES