helmutthunder29
Seria E Przegrzewanie Kontrolka Silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Eseries z 2010 roku przegrzewa się i wyświetla kontrolkę "Check Engine", a płyn chłodzący wylewa się z powodu nadciśnienia w układzie chłodzenia. Diagnostyka wskazuje na błąd komunikacji jednostki sterującej, potencjalnie spowodowany przez oprogramowanie, okablowanie lub problemy z połączeniem danych. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia przewodu/wtyczki, co zostało potwierdzone jako problem w tym przypadku. Wymiana wadliwego przewodu rozwiązała problem, przywracając normalną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
helmutthunder29 (community.author)
Tak, skoro już o tym wspominasz, silnik pracuje nierówno na biegu jałowym i częściej jeżdżę na stację benzynową. Co musiałeś zrobić, żeby to naprawić?
(community_translated_from_language)
dirkflame2
Okazało się, że wadliwe połączenie kabla/wtyczki powodowało problemy z komunikacją i dziwne odczyty czujników. Spędziłem czas na śledzeniu usterki, ale musiałem zabrać ją do warsztatu. Szybko to naprawili. Polecam mechanika, ponieważ prawdopodobnie ma lepsze narzędzia diagnostyczne.
(community_translated_from_language)
helmutthunder29 (community.author)
Dzięki za radę! Mieliście rację. Seria E miała wadliwe połączenie wtykowe, które powodowało błąd komunikacji jednostki sterującej. Wymienili kabel i wszystko wydaje się normalne. Naprawa kosztowała 95 €. Mam nadzieję, że pomoże to również każdemu, kto się z tym spotka.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
dirkflame2
Również posiadam diesla z serii E i Twój problem brzmi znajomo. Przegrzewanie się i kontrolka silnika to również były moje pierwsze objawy. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub nietypowe zużycie paliwa przed przegrzaniem?
(community_translated_from_language)