Sienna gaśnie po wymianie filtra paliwa

Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo V70. Kontrolka silnika, sporadyczne gaśnięcie. Okazało się, że to wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Mój mechanik powiedział mi, że czasami, gdy wymieniasz filtr paliwa, nagły przypływ brudu może się odłączyć i zatkać regulator. Czy sprawdzałeś jakieś kody błędów? To byłby mój pierwszy krok przed podejrzewaniem pompy paliwa lub problemów z wydajnością paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

To interesujące w kwestii Volvo. Zatem filtr paliwa zatykający regulator ma sens. Jak ustalili, że to regulator w twoim V70? Czy były jakieś konkretne rzeczy, których szukali lub testowali? Staram się unikać po prostu rzucania częściami. Dostałem też kod, myślę, że dotyczył czegoś związanego z korektą paliwa, ale muszę to sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku warsztat sprawdził ciśnienie paliwa za pomocą manometru i wahało się gwałtownie. Przeprowadzili również kilka diagnostyk, które wskazywały konkretnie na regulator. To jak diagnozowanie cieknącego kranu; chcesz sprawdzić ciśnienie przed wymianą całego systemu hydraulicznego. Biorąc pod uwagę, że otrzymałeś kod po wymianie filtra, jest wysoce prawdopodobne, że jest to powiązane. Radziłbym zabrać samochód do warsztatu, aby mogli go sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za wgląd! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z Volvo. Zamierzam skorzystać z Twojej rady i zawieźć go do warsztatu. To był regulator ciśnienia paliwa, dokładnie tak jak podejrzewałeś! Wpis błędu był przyczyną. Wymienili go za 45€, więc teraz jestem szczęśliwy!

(Przetłumaczone z Angielski)