FelixSpringer
Silne zanieczyszczenie oleju silnikowego w Audi A1 z 2018 roku - poszukiwana pomoc i doświadczenie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół poważnego problemu z zanieczyszczeniem oleju silnikowego w Audi A1 z 2018 roku, sygnalizowanego zapaleniem się kontrolki oleju, przegrzewaniem się silnika i niepokojącymi dźwiękami. Podejrzewaną przyczyną są metaliczne zanieczyszczenia w oleju, potencjalnie pochodzące z wadliwego elementu. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie poziomu i jakości oleju, inspekcję pod kątem uszkodzonych części, takich jak termostat, pompa wody lub pasek rozrządu, a ostatecznie odholowanie samochodu do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
FelixSpringer (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! Tak więc mój A1 ma teraz 36790 km. Ostatni raz był sprawdzany w garażu, kiedy go kupiłem. Potem niewiele się wydarzyło, przegląd od czasu do czasu i niewiele więcej. Twoja historia trochę mnie martwi, bo tak drogie naprawy są oczywiście naprawdę głupie... Ale jeśli trzeba to zrobić, to trzeba to zrobić. Czy ktoś ma jakieś inne pomysły lub doświadczenia?
(community_translated_from_language)
DenScholz
Hej, nie ma problemu! Biorąc pod uwagę przebieg i fakt, że samochód był w warsztacie tylko w momencie zakupu, podejrzewam, że problem może być nieco poważniejszy. Może to być uszkodzona część powodująca metaliczny osad w oleju. W moim A3 była to obrobiona część aluminiowa. Może to być również termostat lub pompa wody, co byłoby możliwą przyczyną przegrzania. Dziwne odgłosy silnika mogą wskazywać na uszkodzony rozrusznik lub zerwany pasek rozrządu. Ale tak naprawdę można to stwierdzić tylko po prawidłowym sprawdzeniu samochodu. Jeśli nie masz pewności, lepiej nie ryzykować i udać się do warsztatu, aby znaleźć dokładną usterkę. Przykro mi, że nie mam dla ciebie lepszych wiadomości. Zawsze szkoda, gdy masz nieoczekiwane koszty, zwłaszcza w przypadku czegoś takiego. Mam nadzieję, że to nic poważnego i można to szybko naprawić!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Dziękuję bardzo za cenne rady! Twoje oceny brzmią gorzej niż myślałem, ale masz rację, lepiej będzie, jeśli zabiorę go do warsztatu, aby znaleźć dokładną usterkę. Wadliwa część lub rozrusznik byłyby naprawdę złe... Ale cóż, do mechanika. I tak dzięki! I tak, nieoczekiwane koszty to horror. Ale bezpieczeństwo przede wszystkim. Odezwę się po wizycie w warsztacie i dam znać. Życzę powodzenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
DenScholz
Witam, doświadczyłem podobnej sytuacji z moim Audi A3 (zbudowanym w 2016 roku, benzyna). Nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim warsztacie najpierw sprawdzili poziom oleju i jego jakość. Powiedzieli, że problem był spowodowany wadliwym elementem, który powodował metaliczny brud w oleju. Naprawa kosztowała mnie 625 euro. Oczywiście trudno jest postawić dokładną diagnozę bez osobistego obejrzenia samochodu. Czy możesz podać więcej informacji o swoim samochodzie, takich jak model, przebieg lub historia serwisowa? Mogłoby nam to pomóc w dokładniejszej diagnozie.
(community_translated_from_language)