SimKaizer
Silnik Accenta gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Accent z 2007 roku o niskim przebiegu doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym i stale świecącej się kontrolki "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika paliwa, a konkretnie filtr węglowy, który jest częścią systemu EVAP. Zaproponowano sprawdzenie filtra węglowego i ewentualnie zaworu odpowietrzającego, co doprowadziło do wizyty w warsztacie, gdzie potwierdzono i wymieniono wadliwy filtr węglowy, rozwiązując tym samym problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SimKaizer (community.author)
Dziękuję! Trudno odpalić? Właściwie to nie, odpala normalnie. Ale gaśnięcie na biegu jałowym i zapalająca się kontrolka silnika są uporczywe. Filtr węglowy, mówisz? Gdzie dokładnie się znajduje i czy jest sposób, żeby go przetestować przed wymianą?
(community_translated_from_language)
konstantinwerner8
Tak, brzmi to jak dokładnie to samo, co miałem. Brak trudnego rozruchu jest dobry, ale te objawy plus kontrolka to duża wskazówka. Szczerze mówiąc, jeśli nie masz narzędzi do wykrywania wycieków, trudno jest prawidłowo zdiagnozować. Zabrałbym to do warsztatu; szybko zlokalizują problem.
(community_translated_from_language)
SimKaizer (community.author)
Miałeś rację! Zaniosłem to do warsztatu, jak sugerowałeś, i okazało się, że to rzeczywiście wadliwy filtr z węglem aktywnym, dokładnie tak, jak przewidziałeś. Naprawa kosztowała mnie 275€, ale samochód teraz działa idealnie. Wielkie dzięki za naprowadzenie mnie na właściwy trop!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ACCENT
konstantinwerner8
Miałem podobny problem z moim Accentem. Sprawdź filtr z węglem aktywnym – prawdopodobnie jest wadliwy. Przepływ powietrza jest zaburzony, powodując awarię systemu. Jest to część systemu EVAP, więc zawór odpowietrzający może być również zaangażowany. Czy trudno jest uruchomić samochód?
(community_translated_from_language)