100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SimKaizer

Silnik Accenta gaśnie na biegu jałowym

Mam problemy z moim Hyundaiem Accent z silnikiem diesla z 2007 roku. Ma dopiero 23178 km, ale kontrolka silnika ciągle się zapala, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego i mógłby udzielić porady, od czego zacząć rozwiązywanie problemu? Próbowałem sprawdzić, czy nie ma oczywistych wycieków, ale bezskutecznie...

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Hyundai Accent z 2007 roku o niskim przebiegu doświadcza gaśnięcia silnika na biegu jałowym i stale świecącej się kontrolki "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika paliwa, a konkretnie filtr węglowy, który jest częścią systemu EVAP. Zaproponowano sprawdzenie filtra węglowego i ewentualnie zaworu odpowietrzającego, co doprowadziło do wizyty w warsztacie, gdzie potwierdzono i wymieniono wadliwy filtr węglowy, rozwiązując tym samym problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

konstantinwerner8

Miałem podobny problem z moim Accentem. Sprawdź filtr z węglem aktywnym – prawdopodobnie jest wadliwy. Przepływ powietrza jest zaburzony, powodując awarię systemu. Jest to część systemu EVAP, więc zawór odpowietrzający może być również zaangażowany. Czy trudno jest uruchomić samochód?

(community_translated_from_language)

SimKaizer (community.author)

Dziękuję! Trudno odpalić? Właściwie to nie, odpala normalnie. Ale gaśnięcie na biegu jałowym i zapalająca się kontrolka silnika są uporczywe. Filtr węglowy, mówisz? Gdzie dokładnie się znajduje i czy jest sposób, żeby go przetestować przed wymianą?

(community_translated_from_language)

konstantinwerner8

Tak, brzmi to jak dokładnie to samo, co miałem. Brak trudnego rozruchu jest dobry, ale te objawy plus kontrolka to duża wskazówka. Szczerze mówiąc, jeśli nie masz narzędzi do wykrywania wycieków, trudno jest prawidłowo zdiagnozować. Zabrałbym to do warsztatu; szybko zlokalizują problem.

(community_translated_from_language)

SimKaizer (community.author)

Miałeś rację! Zaniosłem to do warsztatu, jak sugerowałeś, i okazało się, że to rzeczywiście wadliwy filtr z węglem aktywnym, dokładnie tak, jak przewidziałeś. Naprawa kosztowała mnie 275€, ale samochód teraz działa idealnie. Wielkie dzięki za naprowadzenie mnie na właściwy trop!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ACCENT