100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

walter_schulze10

Silnik Avancier gaśnie, kontrolka silnika

Mam problem z moim Hondą Avancier z 2017 roku z silnikiem benzynowym. Przejechałem nim 171090 km, a kontrolka silnika wciąż się zapala. Ponadto silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Próbowałem zlokalizować ewentualny wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa, ale bezskutecznie. Podejrzewam, że może to być związane z systemem EVAP lub wadliwym czujnikiem ciśnienia. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Hondy Avancier z 2017 roku doświadczył gaśnięcia silnika i stale świecącej się kontrolki "Check Engine", podejrzewając wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa związany z systemem EVAP lub wadliwy czujnik ciśnienia. Inna osoba zasugerowała sprawdzenie filtra węgla aktywnego, który jest częstym punktem awarii w systemie EVAP i może powodować takie objawy. Po profesjonalnej kontroli potwierdzono, że wadliwy filtr był przyczyną problemu, a jego wymiana rozwiązała problemy z gaśnięciem silnika i kontrolką "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lisa_star6

Miałem podobny problem z moim Avancier. Czy sprawdziłeś filtr z węglem aktywnym? Wadliwy filtr może powodować dokładnie te same objawy, uruchamiając kontrolkę silnika i prowadząc do problemów z gaśnięciem z powodu nieprawidłowego przepływu powietrza. Jest to częsty punkt awarii w systemie EVAP i warto go zbadać.

(community_translated_from_language)

walter_schulze10 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Podejrzewałem, że przepływ powietrza jest w jakiś sposób zakłócony. Jak ustaliłeś, że winowajcą jest filtr z węglem aktywnym? Czy użyłeś jakichś konkretnych metod wykrywania nieszczelności lub narzędzi diagnostycznych? Czy wymiana była trudna?

(community_translated_from_language)

lisa_star6

Nie użyłem żadnych wymyślnych narzędzi; objawy były w zasadzie identyczne jak u ciebie. Biorąc pod uwagę przebieg, zatkany lub uszkodzony filtr był najbardziej prawdopodobną przyczyną. Chociaż możesz spróbować wymienić go sam, sugeruję sprawdzenie go w warsztacie. Mogą potwierdzić diagnozę i zapewnić odpowiednią wymianę oraz uniknąć dalszych problemów z systemem EVAP.

(community_translated_from_language)

walter_schulze10 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Miał Pan/Pani rację. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to wadliwy filtr z węglem aktywnym. Naprawa kosztowała mnie 275€, ale teraz działa idealnie! Koniec z gaśnięciem silnika i kontrolką silnika. Naprawdę doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

AVANCIER