100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ChrisMey

Silnik benzynowy Citroen C8 2012: Problemy z osiągami silnika i wydajnością paliwową - podejrzenie wadliwej cewki zapłonowej

Hej chłopaki, mam problemy z moim silnikiem benzynowym Citroen C8 z 2012 roku, wykazuje pewne nietypowe objawy: czarny dym podczas przyspieszania, świeci się kontrolka check engine, utrata mocy silnika, nierówna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania, samochód czasami nie chce odpalić, słaba wydajność paliwa, gaśnie na biegu jałowym i trzęsie się podczas tego. Podejrzewam, że cewka zapłonowa może być uszkodzona lub występują przerwy w zapłonie. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może udzielić mi kilku wskazówek na co powinienem zwrócić uwagę? Szczególnie interesuje mnie, w jaki sposób wasz warsztat rozwiązał problem i jakie macie doświadczenia. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Rozmowa dotyczy silnika benzynowego Citroena C8 z 2012 roku, który ma problemy z wydajnością i niskim zużyciem paliwa. Objawy obejmują czarny dym podczas przyspieszania, zapalanie się kontrolki silnika, utratę mocy, nierówną pracę, szarpanie podczas przyspieszania, sporadyczny brak rozruchu, niską wydajność paliwa i gaśnięcie na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwa cewka zapłonowa lub nieprawidłowy zapłon. Zasugerowano sprawdzenie jednostki sterującej silnika, ponieważ podobny problem został rozwiązany poprzez jej wymianę w innym pojeździe. Właściciel planuje zabrać samochód do warsztatu w celu sprawdzenia jednostki sterującej silnika i cewek zapłonowych.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

JudyWolfRider

Witam kolego, miałem podobne problemy z moim Citroenem C5 z 2010 roku. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Mój sterownik silnika był uszkodzony. Pozwolono za to zapłacić 1000 euro! Wiem, że to drogie, ale mój samochód jeździł po tym jak nowy. Czy możesz podać nam więcej szczegółów na temat swojego pojazdu i jego objawów? Może wtedy będziemy mogli pomóc jeszcze bardziej.

(community_translated_from_language)

ChrisMey (community.author)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój Citroën C8 ma już na liczniku 108 079 km. Podczas ostatniego serwisu nie było żadnych szczególnych problemów, jednakże wspomniane problemy nasiliły się w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Czarny dym staje się intensywniejszy przy większym przyspieszaniu, a szarpanie i gaśnięcie na biegu jałowym staje się coraz częstsze. Dowiem się o uszkodzonym sterowniku silnika. 1000 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli potem samochód będzie znowu działał sprawnie, może warto. Czy ktoś jeszcze ma jakieś wskazówki lub doświadczenia? Byłbym naprawdę szczęśliwy!

(community_translated_from_language)

JudyWolfRider

Hej, twoje zdjęcie kliniczne naprawdę przypomina mi mój ówczesny problem. Przy tym przebiegu całkiem możliwe, że sterownik silnika odpuści. Czarny dym i szarpanie również były dla mnie ekstremalne. Dlatego mimo wysokiej ceny zastanowiłbym się nad zakupem. Alternatywnie, jak już wspomniałeś, problemem mogą być cewki zapłonowe lub wypadanie zapłonów, co również zostanie sprawdzone podczas przeglądu. Niestety zawsze jest to kosztowna sprawa, gdy samochód zaczyna się trząść, ale potem znów działa jak w zegarku! Mam nadzieję, że to Ci pomoże i Twój C8 wkrótce znów będzie sprawny!

(community_translated_from_language)

ChrisMey (community.author)

Hej, dzięki za radę! Myślę, że jutro z samego rana zabiorę samochód do warsztatu i oddam do sprawdzenia sterownik silnika. To prawda, jest drogi, ale dopóki naprawia mój samochód, zniosę to. Zaraz sprawdzę cewki zapłonowe. Miejmy nadzieję, że Citroën C8 znów będzie w porządku. Będę w kontakcie i będę informował na bieżąco o postępach. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie, chłopaki!

(community_translated_from_language)

GrumpyBryan

Mam siedem kodów usterek D218...... co one oznaczają. Kontrolka zarządzania silnikiem świeci się od ośmiu miesięcy, samochód przejechał ze Szkocji do południowej Hiszpanii, gdzie teraz mieszkamy, i nie przegapił rytmu. Jakieś wskazówki?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Mam siedem kodów usterek D218...... co one oznaczają. Kontrolka zarządzania silnikiem świeci się od ośmiu miesięcy, samochód przejechał ze Szkocji do południowej Hiszpanii, gdzie teraz mieszkamy, i nie przegapił rytmu. Jakieś wskazówki?

Kod usterki D218 zazwyczaj wskazuje na problem z obwodem przekaźnika pompy paliwa. Może to być spowodowane wadliwym przekaźnikiem, problemami z okablowaniem, a nawet problemem z samą pompą paliwa. Ponieważ kontrolka zarządzania silnikiem świeci się od dłuższego czasu, ważne jest, aby jak najszybciej sprawdzić to u profesjonalnego mechanika. Jazda z potencjalnym problemem z pompą paliwa może z czasem doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8