Silnik benzynowy Peugeot 407 (2005): Problemy z dymieniem, osiągami silnika i zwiększonym zużyciem paliwa

Witam, miałem bardzo podobny problem w moim Peugeocie 407 diesel, rok produkcji 2003. Swoją wiedzę o samochodach określiłbym jako kiepską, dlatego zawsze polegam na rzetelnym warsztacie. W moim przypadku wykryto wpis błędu po wymianie filtra paliwa. To było przyczyną opisanych przez Ciebie problemów. Mój warsztat naprawił problem i pobrał za to 45 euro. Czy możesz podać mi dodatkowe informacje na temat swojego samochodu? Jaki jest przebieg? Czy filtr paliwa był ostatnio wymieniany? Może to pomóc w dokładniejszym zidentyfikowaniu problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za odpowiedź. Moje 407 ma obecnie przejechane 148 303 km i zawsze wiernie służyło. O wymianie filtra paliwa nie mogę nic napisać, od ostatniego serwisu minęło już trochę czasu. Wyjaśnię to w warsztacie i mam nadzieję, że to pomoże. Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma problemu, chętnie pomogę. Biorąc pod uwagę przebieg twojego 407, zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie lub wymianę filtra paliwa. Zatkany filtr może rzeczywiście powodować tak wiele nieprzyjemnych objawów, jak opisałeś. A wymiana filtra zwykle nie jest zbyt droga, w moim zwykłym warsztacie kosztowała mniej niż 50 euro, w tym robocizna. Może to pomoże opanować problem. Byłbym zachwycony, gdybyś mógł informować nas na bieżąco! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, świetnie, że tak szybko odpowiedziałeś. Zdecydowanie pocieszające, że niekoniecznie musi to być coś większego. Zdecydowanie zabiorę ze sobą problem z filtrem paliwa do warsztatu i mam nadzieję, że to rozwiąże mój problem. Na pewno dam znać co się stanie. To naprawdę wspaniałe, że tak bardzo mi pomogłeś. Ratuj swoje serce pomocnika! Do zobaczenia i jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzień dobry wszystkim. Mam Peugeota 407 z 2002 roku z przebiegiem ponad 195 000 km, który dymi. Mój lokalny mechanik zasugerował wymianę silnika i skrzyni biegów, ponieważ nie przechodzi poza 3 bieg na D.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zanim rozważysz wymianę silnika i skrzyni biegów, co stanowi znaczący koszt, polecam najpierw sprawdzić kilka rzeczy. Na początek sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego, ponieważ niski lub zanieczyszczony płyn może powodować problemy z przełączaniem biegów. Sprawdź również silnik pod kątem kodów błędów, które mogą wskazywać na konkretne problemy. Jeśli dym jest czarny, może to być związane z problemem w układzie paliwowym, podczas gdy niebieski dym może wskazywać na spalanie oleju. Proszę poinformuj nas o swoich ustaleniach lub jeśli masz jakieś dalsze pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)