mariesilver7

Silnik benzynowy Viano stuka i utrata mocy

Mój Mercedes Viano z 2012 roku z silnikiem benzynowym szwankuje. Ma 176118 km na liczniku i ostatnio rozwinął ten paskudny dźwięk stukania, prawie jak metaliczne tink tink tink, zwłaszcza gdy przyspieszam. Moc spadła znacznie i czuję się, jakby cały van miał się rozpaść, gdy wciskam pedał gazu. Dodatkowo dymi, gdy mocno przyspieszam. Podłączyłem mój tani czytnik OBD i pokazuje jakiś kod błędu, ale nic konkretnego. Czy to może być zła benzyna czy coś innego? Zaczynam myśleć, że może to być przedwczesny zapłon lub coś związanego ze komorą spalania. Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Rozumiem twoją frustrację. Doświadczyłem podobnych objawów w moim Mercedesie Vito, chociaż muszę wyjaśnić, że nie potwierdziłem, że rok produkcji jest taki sam. Zmniejszona moc silnika, szarpanie podczas przyspieszania i obecność dymu sugerują potencjalny problem związany z procesem spalania. Opisywany przez ciebie stukot może być rzeczywiście spalaniem stukowym, prawdopodobnie wynikającym z przedwczesnego zapłonu. Może to być spowodowane osadami w komorze spalania zmieniającymi czas zapłonu i tworzącymi gorące punkty. Czy zbadałeś stan swoich głowic cylindrów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Głowice cylindrów, co? Szczerze mówiąc, nie mam pojęcia o głowicach cylindrów. Czy łatwo je samemu sprawdzić, czy lepiej zabrać je do mechanika? I o jakich osadach mówimy? Czy to może być coś, co mógłbym spróbować wyczyścić sam za pomocą dodatku do paliwa lub czegoś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż wizualna inspekcja głowic cylindrów może dać pewien wgląd, właściwa diagnoza prawdopodobnie wymagałaby specjalistycznych narzędzi i wiedzy specjalistycznej, aby dokładnie ocenić komorę spalania i stan zaworów. Jeśli chodzi o osady, zazwyczaj składają się one z nagromadzenia węgla wynikającego z niepełnego spalania. Chociaż dodatki do paliw mogą oferować pewne działanie czyszczące, ich skuteczność w rozwiązywaniu poważnych problemów z samozapłonem może być ograniczona. Biorąc pod uwagę opisane objawy, w tym kod błędu i zmniejszoną moc, zdecydowanie zalecam skonsultowanie się z wykwalifikowanym warsztatem w celu przeprowadzenia dokładnej oceny diagnostycznej. Może zapobiec dalszym uszkodzeniom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to osady węglowe w komorze spalania powodowały przedwczesny zapłon, tak jak podejrzewałeś. Zrobili czyszczenie komory spalania i kosztowało mnie to około 425 €, ale teraz działa znowu jak mistrz. Koniec z pukaniem, moc wróciła i nie ma już dymu. Naprawdę doceniam Twoją pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: