Silnik Cadillaca XT6 wyłącza się z powodu awarii systemu Start-Stop

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim Cadillacu XT5 z 2017 roku, mogę podzielić się swoim doświadczeniem jako osoba z umiarkowaną wiedzą na temat naprawy samochodów. Opisane objawy zdecydowanie wskazują na problem z akumulatorem wpływający na system zatrzymania biegu jałowego. Mój samochód wykazywał identyczne zachowanie, nietypowe wyłączenia i niespójną funkcjonalność start-stop. Rozrusznik czasami się męczył, szczególnie podczas zatrzymywania na biegu jałowym. Warsztat zdiagnozował to za pomocą sprzętu do testowania akumulatorów i stwierdził, że akumulator mojego samochodu uległ poważnej degradacji, wpływając na funkcje trybu ekonomicznego i zatrzymania na biegu jałowym. Systemy te wymagają zdrowego akumulatora do prawidłowego działania. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę akumulatora, Wymianę głównego akumulatora samochodowego, Resetowanie systemów komputerowych pojazdu, Testowanie funkcji zatrzymania biegu jałowego Całkowity koszt wyniósł 290 €, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy wszystkie systemy działają bez zarzutu. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek, czy możesz udostępnić: Aktualny wiek akumulatora, Czy korzystasz z krótkich podróży czy dłuższych jazd, Czy lampka ostrzegawcza pojawia się stale, Czy zauważasz jakiekolwiek dźwięki rozrusznika, gdy pojawiają się te problemy Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Sprawdzając moją historię serwisową, moja ostatnia konserwacja miała miejsce zaledwie 2 miesiące temu przy 92910 km. Podczas tej usługi przetestowali akumulator samochodowy i powiedzieli, że jest w porządku. Lampka ostrzegawcza pojawia się teraz częściej, zwykle po 10-15 minutach jazdy. System start-stop zawodzi około połowy czasu, kiedy się zatrzymuję. Zgaśnięcie silnika zdarza się znikąd), czasami na autostradach, czasami w ruchu miejskim. Zauważyłem lekkie brzęczenie w okolicy rozrusznika tuż przed wystąpieniem tych problemów. Myślę, że będę potrzebował dokładniejszej diagnozy, ponieważ problemy z automatycznym restartem wydają się bardziej złożone niż tylko problem z akumulatorem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu i moich podobnych doświadczeń z XT5, brzmi to bardziej jak problem z układem rozrusznika, a nie tylko z akumulatorem. Po pierwszej wymianie akumulatora faktycznie napotkałem podobne objawy, które utrzymywały się, szczególnie znajomy jest dźwięk buczenia, o którym wspomniałeś. Rozszerzona diagnostyka mojego samochodu wykazała awarię rozrusznika, który powodował okresowe gaśnięcie silnika i zakłócał funkcję automatycznego ponownego uruchamiania. Rozrusznik czasami włączał się częściowo, wydając opisany przez Ciebie dźwięk buczenia, zanim nie uruchomił prawidłowo silnika ponownie. Naprawa obejmowała: wymianę zespołu rozrusznika, przetestowanie trybu eco i systemu start-stop, ponowną kalibrację modułu sterowania silnikiem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 580 €, ale całkowicie rozwiązał zarówno problem gaśnięcia silnika, jak i lampki ostrzegawczej. Układy pojazdu hybrydowego działają teraz idealnie, w tym funkcja automatycznego ponownego uruchamiania. Ponieważ akumulator wypadł dobrze podczas ostatniej konserwacji, zalecałbym sprawdzenie układu rozrusznika. Opisane przez Ciebie objawy, zwłaszcza dźwięk buczenia i czas awarii, dokładnie odpowiadają mojemu drugorzędnemu problemowi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Szczegóły diagnostyczne, którymi się podzieliłeś, idealnie pasują do mojej sytuacji, zwłaszcza jeśli chodzi o brzęczący dźwięk. Jestem teraz przekonany, że mój problem wykracza poza prostą kwestię akumulatora samochodowego i prawdopodobnie dotyczy rozrusznika, co wyjaśnia, dlaczego funkcja automatycznego restartu działa. Zaplanuję pełną inspekcję, koncentrując się na układzie rozrusznika, ponieważ problemy z gaśnięciem silnika i systemem start-stop wydają się identyczne z tym, czego doświadczyłeś. Czas wystąpienia awarii po 10-15 minutach i wyraźny brzęczący dźwięk naprawdę pasują do Twojego przypadku. Koszt szacowany na 580 euro pomaga mi określić moje oczekiwania co do naprawy. Jest to kosztowne, ale warte prawidłowej naprawy, aby uniknąć ciągłego zgaśnięcia silnika i przywrócić niezawodne działanie automatycznego restartu. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy, pomogło mi to zawęzić prawdopodobną przyczynę i uchroniło mnie przed niepotrzebną wymianą zdrowego akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)