100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tobiasbrown1

Silnik Captivy gaśnie na biegu jałowym

Mam problem z moim Chevroletem Captiva z 2016 roku z silnikiem benzynowym. Zapaliła się kontrolka silnika, a silnik gaśnie na biegu jałowym. Wydaje się również, że moc silnika jest zmniejszona. Myślę, że może to być uszkodzony regulator objętości paliwa, być może z powodu problemu z pompą wysokiego ciśnienia. Czy ktoś inny miał to samo w swoim Captiva? Co powinienem sprawdzić, aby mieć pewność?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Captiva z 2016 roku ma problem z gaśnięciem silnika na biegu jałowym, zapala się kontrolka "Check Engine" i występuje zmniejszona moc silnika. Problem może być związany z uszkodzonym regulatorem ciśnienia paliwa, prawdopodobnie z powodu usterki pompy wysokiego ciśnienia. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę pompy wysokiego ciśnienia, zaleca się skonsultowanie z mechanikiem w celu prawidłowej diagnozy i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

antoniabaumann70

Brzmi znajomo. Też mam Captivę i miałem podobne problemy w zeszłym roku. Nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy. Czy sprawdzałeś ostatnio wydajność paliwową? To również może być dotknięte.

(community_translated_from_language)

tobiasbrown1 (community.author)

Efektywność paliwowa zdecydowanie spadła. Jaki dokładnie miałeś problem i jak go naprawiłeś? Jakieś wskazówki, jak to rozgryźć lub na co uważać?

(community_translated_from_language)

antoniabaumann70

Tak, u mnie była to pompa paliwa wysokiego ciśnienia. Powodowała, że regulator paliwa wariował. Próbowałem kilku rzeczy, ale szczerze mówiąc, polecam oddać to zaufanemu mechanikowi. Mogą to odpowiednio zdiagnozować i oszczędzić ci wielu kłopotów. Skończyło się na tym, że musiałem wydać 1510€ na naprawę.

(community_translated_from_language)

tobiasbrown1 (community.author)

Dzięki za info. Wygląda na to, że wizyta u mechanika jest konieczna. Twoje doświadczenie pomaga i prawdopodobnie zacznę od sprawdzenia pompy wysokiego ciśnienia, ponieważ to właśnie miałeś. Jeszcze raz dzięki.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA