100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

wolfgangweiss1

Silnik Diesla C70 gaśnie i traci moc

Mam problem z moim Volvo C70 diesel z 2012 roku. Przy 155823 km, kontrolka silnika zapala się przerywanie, czemu towarzyszy gaśnięcie silnika na biegu jałowym i zauważalna redukcja mocy silnika. Podejrzewam, że jest to związane z regulatorem objętości paliwa. Czytałem, że wadliwa pompa wysokiego ciśnienia może być przyczyną. Czy ktoś spotkał się z podobnymi objawami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Volvo C70 z 2012 roku doświadcza sporadycznego zapłonu kontrolki "Check Engine", gaśnięcia silnika na biegu jałowym i zmniejszonej mocy przy przebiegu 155823 km. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy regulator ciśnienia paliwa, z potencjalnym problemem w pompie wysokiego ciśnienia. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę pompy wysokiego ciśnienia, a warsztat potwierdził potrzebę tej wymiany, wraz z wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa, aby rozwiązać problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richard_berger9

Miałem podobny problem z moim C70, chociaż mój jest w wersji benzynowej. Objawy brzmią znajomo. Kontrolka silnika i obniżona moc to klasyczne objawy problemów z dostarczaniem paliwa. Czy zauważyłeś jakieś wypadanie zapłonów lub nierówną pracę na biegu jałowym zanim gaśnięcie stało się uporczywe? Czy sprawdzałeś układ wtrysku paliwa lub czujniki samochodu?

(community_translated_from_language)

wolfgangweiss1 (community.author)

Tak, występowały sporadyczne wypadania zapłonu silnika, szczególnie podczas przyspieszania ze startu. Nie sprawdzałem układu wtrysku paliwa ani czujników samochodu, ale wszystkie wskazówki wskazują na regulator objętości paliwa. Czy wymiana pompy wysokiego ciśnienia rozwiązała problem w Twoim przypadku, czy też okazało się, że to coś innego?

(community_translated_from_language)

richard_berger9

W moim przypadku wymiana pompy wysokiego ciśnienia rozwiązała problem. Biorąc pod uwagę wypadanie zapłonów i gaśnięcie, których doświadczasz, oraz podejrzewając regulator objętości paliwa, wadliwa pompa wysokiego ciśnienia wydaje się najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem. Polecam zabranie go do zaufanego warsztatu w celu wykonania diagnostyki, aby potwierdzić, że to pompa paliwa, a nie coś innego.

(community_translated_from_language)

wolfgangweiss1 (community.author)

Dzięki, to potwierdza moje podejrzenia. Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że regulator objętości paliwa był wadliwy i że pompa wysokiego ciśnienia wymagała wymiany. Koszt naprawy wyniósł 1510 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem na dobre.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70