100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

rainerwagner92

Silnik Diesla Captur traci moc

Mam poważne problemy z moim Renault Captur z silnikiem diesla z 2018 roku. Kontrolka silnika cały czas się zapala, a samochód wydaje się tracić moc. Jest bardzo powolny, szczególnie podczas przyspieszania, i spalam paliwo jak szalony! Ma 190006 km. Słyszałem coś o błędzie kontroli ciśnienia doładowania; czy ktoś ma jakieś pomysły, co może być przyczyną? Nie jestem zbyt obeznany z mechaniką, więc każda pomoc byłaby wspaniała.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Captur z 2018 roku doświadcza utraty mocy, ślamazarnego przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, a kontrolka "Check Engine" świeci się. Podejrzewa się, że problem jest związany z usterką kontroli ciśnienia doładowania. Jako przyczynę zidentyfikowano wadliwy zawór przełączający podciśnienie, który wpływa na działanie turbosprężarki. Wymiana zaworu rozwiązuje problem, przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

VogelFrank

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW 320d. Okazało się, że to wadliwy zawór przełączający podciśnienia. To naprawdę może namieszać w turbosprężarce. Czy czujnik ciśnienia jest w porządku?

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

Zawór przełączający podciśnienia, co? Gdzie to się znajduje i jak w ogóle sprawdzić, czy to jest problem? Czy łatwo to wymienić? I jak mogę sprawdzić czujnik ciśnienia? Przepraszam za wszystkie pytania, ale jestem tu zagubiony!

(community_translated_from_language)

VogelFrank

Steruje zaworem obejściowym. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo pracując przy samochodach, zabrałbym to do warsztatu. Diagnozowanie problemów z turbosprężarką może być trudne i trzeba będzie użyć narzędzi diagnostycznych, aby dokładnie je zlokalizować. Może to być ten zawór, ale może to być również coś innego w układzie kontroli doładowania.

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – to był rzeczywiście wadliwy zawór przełączania podciśnienia. Zostali wymienieni i samochód znów jeździ jak nowy. Kosztowało mnie to około 140€. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR