rainerwagner92
Silnik Diesla Captur traci moc
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Captur z 2018 roku doświadcza utraty mocy, ślamazarnego przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, a kontrolka "Check Engine" świeci się. Podejrzewa się, że problem jest związany z usterką kontroli ciśnienia doładowania. Jako przyczynę zidentyfikowano wadliwy zawór przełączający podciśnienie, który wpływa na działanie turbosprężarki. Wymiana zaworu rozwiązuje problem, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rainerwagner92 (community.author)
Zawór przełączający podciśnienia, co? Gdzie to się znajduje i jak w ogóle sprawdzić, czy to jest problem? Czy łatwo to wymienić? I jak mogę sprawdzić czujnik ciśnienia? Przepraszam za wszystkie pytania, ale jestem tu zagubiony!
(community_translated_from_language)
VogelFrank
Steruje zaworem obejściowym. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo pracując przy samochodach, zabrałbym to do warsztatu. Diagnozowanie problemów z turbosprężarką może być trudne i trzeba będzie użyć narzędzi diagnostycznych, aby dokładnie je zlokalizować. Może to być ten zawór, ale może to być również coś innego w układzie kontroli doładowania.
(community_translated_from_language)
rainerwagner92 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – to był rzeczywiście wadliwy zawór przełączania podciśnienia. Zostali wymienieni i samochód znów jeździ jak nowy. Kosztowało mnie to około 140€. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
VogelFrank
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW 320d. Okazało się, że to wadliwy zawór przełączający podciśnienia. To naprawdę może namieszać w turbosprężarce. Czy czujnik ciśnienia jest w porządku?
(community_translated_from_language)