thomas_fire56
Silnik diesla Peugeota 5008 nie uruchamia się
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Silnik diesla Peugeota 5008 z 2016 roku miał problemy z odpalaniem, gasł na biegu jałowym, pracował nierówno, charakteryzował się wysokim spalaniem paliwa i zapalała się kontrolka "Check Engine", a kod błędu wskazywał na problem z pompą paliwową. Początkowe sprawdzenie wtryskiwaczy i układu paliwowego nie przyniosło rezultatów, ale dalsze badanie ujawniło wadliwą pompę paliwową, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego kabla lub wtyczki. Po wymianie pompy paliwowej, samochód wrócił do normalnej pracy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
thomas_fire56 (community.author)
Przekaźnik wydaje się być w porządku. Ciśnienie paliwa początkowo mieści się w specyfikacji, a następnie gwałtownie spada, gdy silnik pracuje. Błąd wskazuje na samą pompę paliwa. Czy rezystancja kabla lub połączenia wtykowego elementu jest wadliwa?
(community_translated_from_language)
larajung30
Biorąc pod uwagę te objawy i kod błędu, zgadzam się, że pompa paliwa jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Rozumiem, że występuje opór kabla lub połączenia wtykowego uszkodzonego elementu, ale sugeruję, aby zabrać samochód do zaufanego warsztatu i poprosić o weryfikację diagnozy. Czasami, nawet przy pozornie rozstrzygających dowodach, mogą przyczyniać się inne, podstawowe problemy. Najlepiej poprosić profesjonalistę o potwierdzenie przed wymianą pompy.
(community_translated_from_language)
thomas_fire56 (community.author)
Dzięki za informację. Potwierdzono wadliwą pompę paliwa. Uszkodzone połączenie kablowe lub wtykowe elementu. Wymieniono, koszt całkowity 95€. Działa jak nowa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
larajung30
Miałem podobny problem z moim Peugeotem 5008, chociaż mój jest benzynowy. Gaśnięcie silnika, nierówna praca na biegu jałowym i kontrolka silnika były obecne. Czy sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa? To częsty punkt awarii. Czy potwierdziłeś również ciśnienie paliwa na szynie? Uszkodzony przekaźnik lub problem z okablowaniem mogą powodować niskie ciśnienie, naśladując awarię pompy. Sprawdź kod błędu zapisany w systemie, aby uzyskać szczegółowe informacje.
(community_translated_from_language)