100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

thomas_fire56

Silnik diesla Peugeota 5008 nie uruchamia się

Peugeot 5008, diesel 2016. Silnik nie odpala. Objawy: gaśnięcie na biegu jałowym, CEL, nierówna praca, wysokie zużycie paliwa, zarejestrowany kod błędu. Podejrzenie pompy paliwa. Wtryskiwacz paliwa i układ paliwowy już sprawdzone. Czy ktoś to widział? Uszkodzona rezystancja kabla lub połączenia wtykowego elementu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Silnik diesla Peugeota 5008 z 2016 roku miał problemy z odpalaniem, gasł na biegu jałowym, pracował nierówno, charakteryzował się wysokim spalaniem paliwa i zapalała się kontrolka "Check Engine", a kod błędu wskazywał na problem z pompą paliwową. Początkowe sprawdzenie wtryskiwaczy i układu paliwowego nie przyniosło rezultatów, ale dalsze badanie ujawniło wadliwą pompę paliwową, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego kabla lub wtyczki. Po wymianie pompy paliwowej, samochód wrócił do normalnej pracy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

larajung30

Miałem podobny problem z moim Peugeotem 5008, chociaż mój jest benzynowy. Gaśnięcie silnika, nierówna praca na biegu jałowym i kontrolka silnika były obecne. Czy sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa? To częsty punkt awarii. Czy potwierdziłeś również ciśnienie paliwa na szynie? Uszkodzony przekaźnik lub problem z okablowaniem mogą powodować niskie ciśnienie, naśladując awarię pompy. Sprawdź kod błędu zapisany w systemie, aby uzyskać szczegółowe informacje.

(community_translated_from_language)

thomas_fire56 (community.author)

Przekaźnik wydaje się być w porządku. Ciśnienie paliwa początkowo mieści się w specyfikacji, a następnie gwałtownie spada, gdy silnik pracuje. Błąd wskazuje na samą pompę paliwa. Czy rezystancja kabla lub połączenia wtykowego elementu jest wadliwa?

(community_translated_from_language)

larajung30

Biorąc pod uwagę te objawy i kod błędu, zgadzam się, że pompa paliwa jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Rozumiem, że występuje opór kabla lub połączenia wtykowego uszkodzonego elementu, ale sugeruję, aby zabrać samochód do zaufanego warsztatu i poprosić o weryfikację diagnozy. Czasami, nawet przy pozornie rozstrzygających dowodach, mogą przyczyniać się inne, podstawowe problemy. Najlepiej poprosić profesjonalistę o potwierdzenie przed wymianą pompy.

(community_translated_from_language)

thomas_fire56 (community.author)

Dzięki za informację. Potwierdzono wadliwą pompę paliwa. Uszkodzone połączenie kablowe lub wtykowe elementu. Wymieniono, koszt całkowity 95€. Działa jak nowa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008