Carly Community
alina_dunkel1
Silnik Diesla w Mini Roadster pracuje nierówno
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alina_dunkel1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Zużycie paliwa wydawało się nieco wyższe niż zwykle, a czuć był słaby zapach niespalonego diesla, co zgadza się z problemami wtrysku paliwa. Czy pamięta Pan/Pani o jakichkolwiek innych kodach błędów lub specyficznych objawach oprócz tych, które już wspomniał Pan/Pani? Czy podejmował Pan/Pani jakieś próby tuningu wydajności przed pojawieniem się tego problemu?
(Przetłumaczone z Angielski)
lindaflame6
Tak, zapach niespalonego paliwa jest kluczowym wskaźnikiem. Doświadczyłem innych błędów związanych z przeładowaniami. Nie podejmowałem się żadnego tuningu performance, więc nie wiem, czy to spowodowało problem. Moja rada jest taka, aby udać się do warsztatu z dobrym narzędziem diagnostycznym. Przeprowadzą tam bardziej szczegółową diagnostykę pokładową układu wtryskowego i potwierdzą wadliwy wtryskiwacz.
(Przetłumaczone z Angielski)
alina_dunkel1 (Autor)
Doceniam, że potwierdziłeś moje podejrzenia. Po wizycie w warsztacie diagnostyka wskazała na wadliwy wtryskiwacz. Błąd "reset quantity drift compensation" był rzeczywiście objawem. Wymiana wtryskiwacza i ponowna kalibracja układu wtrysku paliwa, jako część diagnostyki pokładowej, wydaje się rozwiązać problem szarpnięć i zapalającej się kontrolki "Check Engine". Dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lindaflame6
Trudno pracujący silnik i zapalona kontrolka "Check Engine" w twoim Roadsterze, z tym kodem błędu, brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Mini. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa lub jakieś nietypowe zapachy? Może to być związane z wadliwymi czujnikami samochodowymi lub problemami z wtryskiem paliwa.
(Przetłumaczone z Angielski)