Silnik Diesla w Seat Altea szarpie podczas przyspieszania

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Altea jakiś czas temu. Szarpane przyspieszanie i zapaliła się kontrolka silnika to były pierwsze objawy. Czy sprawdziłeś czujnik kolektora dolotowego? Może on dawać błędne odczyty z powodu nieszczelności uszczelki w dolotu powietrza. To wpływa na osiągi silnika i ciśnienie w kolektorze dolotowym. Czy zapach spalin jest naprawdę silny? To był dla mnie znak rozpoznawczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam nie sprawdzałem czujnika kolektora. Gdzie dokładnie się znajduje i czy łatwo zauważyć nieszczelność uszczelki? Nie znam się zbytnio na samochodach, ale spróbowałbym zanim pojadę do warsztatu. I tak, zapach spalin jest dość silny, szczególnie gdy silnik gaśnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, na podstawie twoich objawów, szczególnie silnego zapachu spalin, rzeczywiście brzmi to jak nieszczelny kolektor dolotowy. Czujnik jest zazwyczaj przymocowany bezpośrednio do kolektora, ale szczerze mówiąc, jeśli nie znasz się na silnikach samochodowych, prawdopodobnie najlepiej będzie to sprawdzić w warsztacie. Wyciek uszczelki może być trudny do wykrycia bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Lepiej dmuchać na zimne, zwłaszcza ze względu na potencjalne uszkodzenie silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Zawiozłem [to] do warsztatu, i miałeś rację. Potwierdzili, że kolektor dolotowy przeciekał z powodu przegrzania. Naprawa kosztowała mnie 1180€, ale przynajmniej znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)